芯擎科技在武汉车谷正式发布 " 龍鹰一号 " 产品，这是国内首颗自主知识产权的 7nm 车规级座舱芯片，高性能、低功耗、高集成度，填补了国内 7nm 车规级座舱芯片的空白。

" 龍鹰一号 " 集成了 87 层电路、88 亿晶体管，芯片面积仅有 83 平方毫米，CPU 算力能够达到 90～100K DMIPS，GPU 算力 900+GFLOPS，NPU 算力达到 8TOPS。支持 12 路 2/3MP 60 帧原始摄像头数据输入，支持 7 屏 4K/2K 60Hz 不同源的独立显示，内置了 ASIL-D 等级的功夫安全岛，助力安全应用。

"2021 年 10 月 26 日，凝聚芯擎科技 300 多位工程师心血，历时 2 年多开发周期的国内首款车规级 7 纳米智能座舱芯片 SE1000（龍鹰一号）成功流片返回芯擎科技。

在抵达芯擎科技上海实验室后，10 分钟 CPU 启动，30 分钟内顺利点亮，24 小时 LPDDR5 全速工作及主要外设打通，48 小时多核操作系统稳定运行，经过团队实测，目前芯片所有参数均达到设计标准。" 芯擎科技副总裁兼产品规划部总经理蒋汉平博士表示。

目前，芯擎科技已启动自动驾驶芯片 AD1000 的研发，支持面向 L2+ 至 L5 级别的自动驾驶系统，同样采用 7 纳米制程，基于芯擎在车规级芯片方面的开发及量产经验，对各个计算单元做更强算力的扩展，更高效率的提升，更低功耗的控制。这颗芯片将于 2024 年实现量产