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Author / 酷乐汽车

第二代 iX3 已经证明，宝马有能力打造一款顶尖电动车，如今这家德国品牌推出高性能版本 iX3 M60 xDrive，意在证明它不仅能造高效电动车，还能打造爆发力十足的性能座驾。

和其他 iX3 车型一样，M60 xDrive 搭载容量可观的 112.2 千瓦时电池组，为前后轴电机供电。

宝马的研发重心主要放在后电机上，配备全新定子与功率更强的逆变器，系统综合输出可达 603 马力与 874Nm 扭矩。宝马官方数据显示，iX3 M60 xDrive 零百加速仅需 3.9 秒，这款电动 SUV 的加速表现甚至优于后驱版宝马 M3，实力不俗。

M60 xDrive 不只是加速能力强于普通版 iX3，得益于更长的传动比，其最高车速提升至 240 公里 / 小时。和其他 iX3 车型相同，该车直流快充最高支持 400 千瓦，交流充电功率可达 15.4 千瓦。

而宝马尚未公布 M60 xDrive 的续航里程，也没有给出电池充电时长数据。

让 iX3 M60 xDrive 与众不同的，不只是更强的动力与扭矩。车辆搭载宝马 "Heart of Joy" 计算平台，搭配全新宝马 M 动态性能控制驾驶栈，保证这台 SUV 拥有纯正 M 车型级别的操控质感。

宝马还表示，该车优化了动能回收制动系统，制动平顺性优于品牌旗下其他车型。

虽然它并非正统 M 系列车型，但 iX3 M60 xDrive 标配自适应 M 悬架与电控减震器，对整车动态表现和操控起着关键作用。转向系统也经过升级，可变转向比可根据驾驶模式调整转向力度。

整车操控上最大的升级点，当属后轴配备的电控 M 运动差速器。车辆还对防倾杆连杆进行调校，底盘前部增加更多加强件。

尽管 M60 xDrive 在底盘内部相比普通 iX3 有诸多改动，但外观上差别并不夸张。最直观的变化是双肾格栅两侧独特的灯光组件，还可选黄色行车灯。

所有 iX3 M60 xDrive 均标配 M 运动套件与宝马标志性流光外饰套件，后者包含前后可自定义的灯光单元。其他改动还有标配全新 21 英寸 M 轮毂，另有多款 21 英寸、22 英寸轮毂可选。

内饰设计则延续家族风格，核心硬件和其他 iX3 保持一致，包含全景 iDrive 座舱、倾斜式中控信息娱乐屏，还可选装 3D 抬头显示。车内标配 M 运动方向盘，带有专属爆发模式与 M 模式按键。

宝马为 M60 xDrive 配备 M 运动座椅，支持 10 向电动调节与按摩功能，座舱各处也采用专属 M 主题界面与配色。

该车还搭载多款专属应用程序，包括 M 座舱应用（可实时采集并展示车辆核心信号与行驶动态数据）以及 M 直线加速记录仪，13 扬声器杜比全景声音响为全系标配。

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