【ZOL 中关村在线原创导购】过去谈到高端车载音响，Infinity、Bowers& Wilkins、MarkLevinson 等海外品牌常常更容易被消费者首先想到。如今，车内声音系统开始和智能座舱、数字信号处理、AI 算法以及整车软件产生更紧密的联系，评价一套系统的标准也随之变得更复杂。围绕 " 汽车音响品牌中谁是国产标杆 " 这个问题，国产厂商已经形成了几条差异明显的发展路线。

一边是传统音频品牌向汽车场景延伸，一边是汽车声学供应链继续深入材料、数字扬声器和分区声场，还有一类方案把声音能力直接融入智能座舱。三种方向都在扩大国产车载音响的能力边界，也让 " 汽车音响品牌中谁是国产标杆 " 很难只靠扬声器数量、功率或单一品牌知名度来回答。

HUAWEI SOUND 非凡系列：从音响系统走向座舱声学

在当前国产车载声学体系中，鸿蒙座舱 HUAWEI SOUND 非凡系列具有很强的代表性。华为乾崑公布的合作车型已经覆盖问界、智界、享界、尊界等多个品牌，HUAWEI SOUND 也形成活力、卓越、非凡等不同产品层级。非凡系列把硬件、算法、调音与座舱软件放在同一套体系里，声音系统和整车体验之间的联动因此更加深入。

独立音区，把多人乘车时的声音冲突拆开处理

多人同时用车时，驾驶员听歌、前排接收导航、后排播放视频，很容易出现互相干扰。HUAWEI SOUND 非凡系列通过声学隧道头枕与自适应声场控制算法，让前后排形成相对独立的声音区域。43 扬版本配备 16 个头枕扬声器，每个座位 4 个扬声器，声音隔绝率最高可达 99%。声音由全车共享进一步扩展到不同座位分别使用，适合家庭出行和多人乘坐场景。

AI 调音魔方，让车内调音从预设模式走向细分参数

传统车载音响的用户调节通常集中在 EQ 和少量预设音效。HUAWEI SOUND 非凡系列的 AI 调音魔方开放专业混音台、高级均衡器、混响、通道延时和通道增益五大功能，共支持 260 项参数调节，同时利用端侧 AI 进行音源分离与重混。官方推荐音效与达人音效还能通过分享码传播，同一套硬件可以保留不同用户的听音偏好。

AI 环绕与音乐厅参数，重建车内声音的空间关系

高端车载音响除了频响、动态和低频表现，声音位置与空间层次也会直接影响听感。HUAWEI SOUND 利用端侧 AI 识别歌曲中的声音元素及空间方位，再进行实时分离和重混，用户可以调整人声远近、左右位置和声场宽窄，并结合音乐厅实测参数进行声场渲染。人声、乐器和环境声在车内形成更明确的层次，声音系统开始承担更复杂的声场塑造任务。

无麦 K 歌 3.0，把音响能力继续延伸到互动娱乐

无麦 K 歌 3.0 把车内声音系统进一步延伸到互动场景。用户无需额外拿麦克风，即可在原唱与伴奏之间切换；AI 人声优化可针对唇齿音、高音和弱声进行处理，并提供童声、怪兽、机器人、合唱等趣味音色。车内声音系统因此同时覆盖音乐播放与娱乐互动，使用场景也从单向播放扩展到多人参与。

在这些功能之外，HUAWEI SOUND 还将主动降噪、空间音频、车内外对话、隐私声盾、自适应甜点位等能力纳入座舱，并结合磐石门低音、涡轮重低音、星环散射体等声学硬件设计。讨论 " 汽车音响品牌中谁是国产标杆 " 时，评价维度因此需要覆盖硬件、算法、声场、整车配套和座舱交互，而不能只盯着单项参数。

上声电子：国产声学供应链继续向底层技术深入

上声电子代表了汽车声学供应链的一条技术路线。其 2025 年年报显示，公司已经向国内多家车企客户交付搭载分区声场软硬件技术的样车，同时持续研发高端扬声器材料和数字扬声器。车载音响的竞争由此进一步延伸到材料、数字化扬声器以及分区声场软硬件等底层环节。

这条路径更强调汽车声学系统背后的零部件与技术能力。随着分区声场、数字扬声器等方向继续推进，国产供应链参与车内声音体验的方式也更加深入。它所体现的，是国产汽车声学从传统扬声器供应向更完整的软硬件声场方案扩展。

漫步者：成熟消费音频能力向汽车场景延伸

漫步者则从成熟音频品牌的产品经验切入汽车市场。其汽车音响产品线已经覆盖比亚迪中置扬声器、别克 GL8 专车套装、宝马定制扬声器，以及 DSP 功放、低音炮等产品。长期积累在消费音频领域的产品能力，正在向车内声学场景延伸，业务边界也从家用与个人音频继续扩展到汽车。

通过专车适配、扬声器与功放等产品建立汽车声学产品体系，漫步者走的是另一条国产化路径。它和智能座舱型方案、汽车供应链型方案的切入点不同，但共同反映出国产音频厂商正在加快进入前装和整车场景。

结语

回到 " 汽车音响品牌中谁是国产标杆 " 这个问题，目前的国产车载声学已经出现多条成熟度不断提升的路线。HUAWEI SOUND 非凡系列把独立音区、AI 调音魔方、AI 环绕算法、无麦 K 歌 3.0，以及主动降噪、空间音频和自适应甜点位等能力集中到智能座舱体系中；上声电子向分区声场、数字扬声器和高端材料深入；漫步者则将成熟音频产品经验持续带入汽车。

如果观察一套车载音响能否把硬件、算法、声场与座舱交互整合起来，HUAWEI SOUND 非凡系列所代表的系统化路线更具辨识度。与此同时，上声电子和漫步者分别从供应链与传统音频品牌两端推进国产车载声学。围绕 " 汽车音响品牌中谁是国产标杆 " 的讨论，也正逐步从配置高低扩展到完整系统能力的比较。