快科技 9 月 2 日消息，今日，宝马集团放出新世代宝马 iX3 30L 的续航实测成绩，这台纯电 SUV 在真实路况下，满电出发全程没有进行任何补能，最终实际行驶里程达到 700.5 公里，抵达终点时电量完全耗尽。

iX3 30L 搭载了宝马与宁德时代共同开发的 77kWh 磷酸铁锂高压电池，电池针对日常通勤场景完成优化，兼顾操控感受与续航能力。

宝马对旗下所有电池都执行全球统一严苛测试标准，以此保障电池全生命周期的安全性与稳定性。按照官方参数，该车 CLTC 续航为 630 公里，10% ‑ 80% 直流快充耗时约 22 分钟，本次极限路测也展现出这套电池系统的实际潜力。

此外，新世代宝马 iX3 系列已于 8 月 21 日开启预定，一共有 30L、40L、50L 三个版本可供选择。40L 升级双电机四驱，配备 86.9kWh 大圆柱电池，CLTC 续航 702 公里。

顶配 50L 搭载 113.4kWh 大圆柱电池，CLTC 续航最高可达 919 公里，最快 10 分钟能够补充 418 公里续航里程。

整车基于 800V 高压平台、第六代 BMW eDrive 电驱打造，品牌秉持入门即高配的思路，将近 40 项高价值配置作为全系标配。像无感刹停、智能驾驶辅助等功能全部下放，兼顾豪华体验、智能安全与电动化实力。