快科技 8 月 24 日消息，美国加拿大贸易摩擦持续发酵，在首轮关税落地、双边谈判破裂之后，美国再度抛出重磅威胁。

特朗普业已官宣，计划自 2027 年 1 月 1 日起，对加拿大全部大小汽车、卡车、整车零部件以及钢铁征收 50% 关税，上述品类并未纳入此前的征税清单。

以下为特朗普分享的原文：

加拿大多年来一直在占美国的便宜，加拿大对美国农民以及农产品征收高得离谱的关税，让这些优秀的美国爱国者举步维艰，也造成两国之间长期存在 600 亿美元的贸易逆差，这种局面无法持续，这种情况到此为止！

2027 年 1 月 1 日起，针对全部大小汽车、卡车、汽车零部件以及钢铁的关税，将上调至 50%。

如果在美国本土生产，则享受零关税待遇，加拿大将不再被视作美国的一个州来对待！

在贸易以及其他诸多方面，加拿大都属于最难打交道的国家之一。

他们总觉得自己理应享受优待，但现实是：我们并不依赖加拿大，而是加拿大离不开我们！加拿大 95% 的贸易业务都是和美国开展的，情况完全反过来了！

据了解，本轮争端根源来自农产品市场准入矛盾，美方指责加拿大乳制品、酒类相关规则设置贸易壁垒，叠加双边约 600 亿美元贸易逆差，以此作为施压借口。

7 月美国宣布对加拿大酒水、建材等商品加征 50% 关税，原定 8 月 19 日生效，后因谈判短暂推迟，最终 8 月 22 日正式落地，但并未涉及汽车与钢铁品类。

多轮谈判中双方一度传出妥协信号，但美方追加苛刻条款，谈判彻底破裂，加拿大随即宣布，9 月 8 日起实施对等报复关税。

为进一步逼迫加拿大让步，美国将矛头指向深度绑定的北美汽车供应链，设置 4 个多月缓冲期，并非即刻执行，既给谈判留出窗口，也减少对本国车企的即时冲击。

北美汽车产业高度一体化，加拿大大量整车与零部件供应美国工厂，一旦 50% 关税落地，跨境生产成本将大幅抬升，直接冲击区域供应链，推高整车售价。

需要指出的是，目前该政策还属于对外宣告，后续仍存在谈判调整的可能性，而加拿大也大概率出台对应反制举措。