2026 年成都车展，劳斯莱斯、宾利、保时捷这些超豪华品牌集体缺席。但 BBA 没跑，不仅没跑，还带着刀来了。宝马 iX3 直接把价格干到 26.99 万起，奥迪 E7X 叠加权益后 29.78 万就能拿下 quattro，奔驰 GLE 不仅国产还喊出了 " 油电同智 "。这哪是参展，这是来拼命的。

宝马狠起来自己都怕

宝马新世代 iX3 长轴距版在成都车展正式开启预订，三款配置售价 26.99 万到 33.99 万元。顶配 50L xDrive 车型 CLTC 续航直接干到 919 公里，800V 架构下 10 分钟补能 400 公里。但最狠的不是续航，是配置。

全系标配近 40 项高价值配置，包括数字天使光翼前脸、视平线全景显示、方向盘加热、前后排座椅加热、前排座椅通风、主驾按摩、哈曼卡顿音响。更离谱的是，宝马高速及城区领航辅助驾驶 Pro 功能全系标配，价值超过 2 万元。这套系统和 Momenta 深度合作，基于超过 140 亿公里中国道路数据进行训练。

26.99 万，续航 900 公里，高阶智驾标配，舒适配置拉满。隔壁 Model Y 看完都得沉默。宝马这波定价逻辑很直白，直接冲进特斯拉和新势力的价格带肉搏。

奥迪配置拉满

奥迪这边也下了狠手。E7X 先锋 quattro 热爱版限时臻享价 30.98 万元，叠加权益后实际入手 29.78 万。100 度宁德时代电池，CLTC 续航 635 公里，零百 3.9 秒。配置上 CDC 连续可变阻尼减振、双向 14 ° 后轮转向、空气悬架，30 万能买到带 quattro 加后轮转向的豪华纯电 SUV，放在两年前想都不敢想。

而且上汽奥迪 E7X 定位中大型纯电 SUV，与蔚来 ES6、理想 L6 等车型正面竞争。上汽奥迪高层也直言，这次定价 " 没有叠加高额品牌溢价，完全是按照产品本身的竞争力来定价的 "。可以看到，新车在价格、配置、智能化上完全对齐新势力，或许中大型纯电 SUV 市场又得迎来一番风暴。

奔驰智驾赶场

紧跟奥迪 A5L 的试水步伐，奔驰这次直接把 " 油电同智 " 写在了脸上。全新长轴距 GLE SUV 全球首秀，轴距加长 120 毫米到 3115 毫米，是奔驰首款在华本土化生产的大型豪华 SUV。但真正炸的是智能化。GLE 搭载 AI 智能座舱和城区高速领航辅助驾驶，通过 OTA 升级后将成为首批搭载 Momenta R7" 世界模型 " 的豪华燃油车型，实现车位到车位的辅助驾驶。

奔驰的逻辑很清晰：既然奥迪能在燃油车上用华为智驾，奔驰也能用 Momenta 把燃油车的智商拉满。3.0 升直列六缸发动机配电动辅助增压器，机械素质依然是老底子，但 MB.OS 架构和豆包 AI 大模型的加入，让这台大块头彻底告别了 " 传统豪华车就是傻快 " 的刻板印象。

BBA 终于不装了

这届成都车展 BBA 的集体动作，释放的信号再明确不过。它们终于想明白一件事：在中国市场，光靠品牌溢价已经不够了。更狠的是价格，iX3 26.99 万起，E7X 叠加权益后 29.78 万，这价格放在三年前，BBA 想都不会想。但现在新能源豪车渗透率在成都已经突破 45%，国产新能源在 40 万以上市场疯狂抢人，2026 年上半年 BBA 在华销量集体下滑。不降价？那就等着被挤出牌桌。

成都车展上，超豪华品牌跑了，但 BBA 留了下来，降价、加长、上智驾、搞本土化，能用的招全用了。这场反击能不能成没人敢打包票，但至少有一点不可否认，BBA 正在用前所未有的诚意，重新面对中国市场的竞争。