近日，台媒报道，有台湾业者将大陆 " 张雪机车 " 拆解成零组件，分批输台后组装成车，遭到台经济部门查缉扣押。

8 月 20 日，" 张雪机车 " 创始人张雪在短视频平台发布视频回应称，不清楚具体原因。他提出，将承担车主全部维权律师费用。

" 如果车要不回来，我就再送一台车。如果送的车又被查扣，那我再送一台，不停地送。送到什么时候为止呢？送到统一为止。" 张雪说。

就 " ‘张雪机车’遭台当局查扣 " 一事，国台办发言人朱凤莲 19 日表示，消费者期盼使用优质产品，而商家尽力满足这一需求是市场规律使然。对于台湾首辆民众自行购买零件组装的 " 张雪机车 " 被查扣，我们看到网上有一句精辟的评论，" 大陆在演神话，台湾在闹笑话 "。民进党当局出于 " 谋独 " 本性，阻挠限制大陆优质产品入台，损害消费者权益，其霸道行径不得人心，只会破坏和恶化台湾的营商环境。

岛内落地的首台 " 张雪机车 "820RR，系网名 " 小飞哥 " 的台湾工程师王先生与网络博主米亚将整车拆解后分批运输回台，历时一个半月亲手组装而成。

这段缘分始于中国国际摩托车博览会，展会上 " 张雪机车 " 的优异性能，让台湾车主一见倾心，决心要把它带回台湾。然而，" 张雪机车 " 的入台之旅，并不顺遂。受限于民进党当局 " 大陆摩托车不得整车入台 " 的规定，这台摩托车只能先被拆解为零部件，运抵岛内后再重新组装。

历经千辛万苦迎回的摩托车，却因民进党当局政策禁锢无法驰骋公路，仅能在赛道飞驰。

此后，在张雪的个人线上售后直播中，台湾车主发出赞叹：" 你们的工业技术真先进！"

张雪随即回应：" 纠正一下，是我们。" 这句话迅速刷屏，也让 " 我们 " 一词所承载的两岸情感共鸣引发广泛关注。

当时，张雪邀请王先生和米亚赴生产工厂参观体验。

今年 8 月，台湾车主米亚通过社交媒体分享，她与团队深入 " 张雪机车 " 工厂，从设计研发到生产制造，亲眼见证一辆摩托车从蓝图到实物的蜕变过程。她由衷赞叹：张雪是一个真正热爱摩托车的人，能将脑海里的梦想一步一步变成现实。

此前张雪曾透露，已与岛内代理商接洽，力争明年让品牌进入台湾。但民进党当局态度强硬，台经济部门甚至宣称将 " 严打 " 大陆摩托车 " 化整为零 " 的入台行为，违规企业最高可罚 2500 万元新台币。