盖世汽车讯 随着气候变化日益加剧，全球建筑行业的脱碳已成为当务之急。建筑物的能源需求很大一部分来自供暖和制冷。因此，开发高效的热能存储系统是这项工作的关键所在。

在众多方案中，采用相变材料的潜热储能（LHTES）系统具有独特的优势。这些优势包括高能量存储密度以及能够在近乎恒定的温度下释放大量热能，这对于稳定的热管理至关重要。事实上，一些研究表明，LHTES 系统可以将供暖和制冷能耗降低高达 45%。

仿真瓶颈阻碍设计

尽管具有这些优势，但对地下热能储存（LHTES）系统进行精确建模和优化仍然是一项重大挑战。其中涉及的耦合传热和流体流动过程难以精确模拟。虽然物理实验能够提供可靠的真实数据，但它们通常仅限于实验室规模的系统。

另一方面，计算流体动力学（CFD）仿真可以捕捉不同尺度下的这些复杂物理过程。然而，CFD 仿真计算成本高昂且耗时，使得大规模设计优化难以实现。

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