快科技 8 月 4 日消息，以太网规格制定者之一 Rich Seifert 近日在复古电脑节上发表主题演讲，透露了一个尘封已久的细节，早期以太网线之所以全部采用亮黄色，并非出于技术需要，而是源于他个人的一辆跑车。

Seifert 表示，早期以太网使用的是 RG-11 同轴电缆，直径约 9.5 毫米，外观和电源线非常接近。

再加上当时大量电线和网线混合铺设在天花板上方，施工人员需要从天花板拉出接线点。为了防止安装时误剪电源线导致触电事故，他决定采用一种视觉上极为醒目的亮黄色，让网线和电源线能够一眼区分。

至于为什么偏偏选这个黄色，Seifert 坦言是因为他当时开的车正好是一辆 1968 年款雪佛兰 Corvette 跑车，经典涂装叫 " 野生黄 "（Safari Yellow），也是他个人最喜欢的颜色。这个纯属个人喜好的决定，最终成了早期以太网线的指定颜色。

演讲中，Seifert 还展示了一截从自家仓库剪下的早期以太网线，他提到，早期以太网在规格上相当超前，已经能支持 10Mbps 的传输速率，这个速度甚至超过了当时一般电脑的处理极限。

但硬件成本和功耗同样惊人，1980 年代初期，一组以太网控制器需要两块 9 × 12 英寸的电路板组成，造价高达 3000 美元，运行功耗约 60 瓦。

进入 90 年代后，以太网开始转向双绞线和 RJ45 接口，成本大幅下降，网络技术也由此进入普及时代，从最初的 10Mbps 发展到如今 Cat.8 的 40Gbps，光纤更是突破 100Gbps 以上。