中创新航问题电池事件有了新的进展。近日，中创新航再次回应，目前正在逐一排查其他搭载了 177Ah 磷酸铁锂电池的合作车型。

日前，新华网曝光了新能源营运车辆集中出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障，问题指向电池内部制造缺陷。报道虽没有指明电池厂商与车型，但网友们与车主们不难辨认出，文章中讲的是搭载中创新航 177Ah 磷酸铁锂电池的广汽 AION S 营运车辆。

此次故障集中爆发在 15 万至 30 万公里区间，这也恰好是许多营运车辆厂家质保期的敏感节点。报道中还提到，在车主维权的过程中，普遍遭遇过 4S 店以 " 超过质保期 " 等理由进行推诿。

在报道上线几天后，广汽埃安与中创新航相继发布公告致歉，并承诺对相关车型进行延长电池质保期、免费检测、免费维修等服务。

7 月 21 日，有媒体记者致电中创新航，询问其是否已对搭载该电池的其他车型进行排除，中创新航相关人员表示，因合作车型比较多，正在逐一排查，" 要先给涉事车辆相关的 4S 店反映情况，还在陆续进行 "。

据悉，中创新航是国内头部动力电池企业。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2026 年上半年，中创新航在国内动力电池企业的装车量排名第四位。合作车企除广汽埃安外，还有吉利、小鹏、长安、大众、智界等多家车企。大众中国工作人员表示目前在售车型未搭载中创新航。小鹏方面表示不便回应。其他车企对此暂无公开回应。

截止至 7 月 22 日晚间收盘，中创新航股价报收 16.88 港元，据上一交易日下跌 0.36，跌幅 2.09%。

来源：车观察