快科技 7 月 2 日消息，据媒体报道，2026 年以来，国内二手车市场经历了一场颇为罕见的价格震荡。相关数据显示，2026 年 5 月，燃油二手车成交均价同比下跌超过 8%，其中豪华品牌受到的冲击尤为猛烈。频繁波动的车价使得二手车商收车风险持续加大。

一位二手车商在接受采访时坦言，现在的车价基本一个星期一个样，而且还在往下走。就在五年前，他的展厅里清一色停满了 BBA，从二十万到一百万以上应有尽有，如今摆着的却大都是普通品牌的家用燃油车。

他表示，以奥迪 A6 为例，2021 年落地价高达 45 万，如今新车售价已跌至 26 万左右，即便是成色上佳的二手车，回收价也只能给到十三到十五万。身边同行已经走了将近一半，不少人转行去跑网约车，甚至有人开起了烧烤摊。

有消费者直言，以前买 BBA 图的就是开三年还能卖个好价钱，可现在新车都直接打七折了，二手车还能值几个钱？今天降五万，明天还会不会再降五万？现在入手会不会被当成韭菜？这种观望情绪一旦在市场蔓延，销量只会进一步承压。

另一方面，新能源汽车对传统燃油车的替代效应正持续加深。乘联分会发布的 2026 年 5 月份全国乘用车市场分析显示，5 月新能源零售渗透率已突破 60%，达到 62.9% 的历史高位。

同期燃油车零售同比下降 39%，其中自主品牌下降 39%，主流合资品牌下降 41%，豪华品牌下降 31%，均受到高油价与消费转型的双重冲击。