在目前的国内车市，纯电车型已经成为小型车市场的主流选择，它们在销量上将燃油小型车远远甩在身后。性能表现均衡和出行成本低，是这类车型的核心卖点。在往期的《日常实用性测试》中，我们曾测试过多款纯电小型车。本篇文章，我们将选取 2025 款极狐 T1（以下简称：极狐 T1）、2025 款 firefly 萤火虫（以下简称：firefly 萤火虫）、2025 款吉利星愿（以下简称：吉利星愿）和 2023 款江淮钇为 3（以下简称：钇为 3）四款车型，通过详细对比，看看哪款车型的实用性表现更全面。（文中所涉车型内容只代表测试样本，相关观点与结论仅供参考）

    一、车内舒适性配置测试对比

    车内舒适性方面，除 firefly 萤火虫外，另外三款车型的后排座椅均未配备中间头枕。此外，吉利星愿的后排头枕不可调节，功能性表现一般。相比之下，firefly 萤火虫在四款车型中表现最好，不仅后排配备三个头枕，还均支持上下调节。

    前排中央扶手方面，四款车型的开启方式相同，均采用上掀式设计。从测试情况来看，在驾驶过程中，四款车型的前排中央扶手都可以为驾驶者手肘提供有效支撑。

    主驾驶座椅前后移动距离方面，吉利星愿表现相对更好，测试数值为 280mm，firefly 萤火虫测试成绩垫底。方向盘角度调节方面，极狐 T1 和吉利星愿以较大优势胜出。相比之下，钇为 3 表现一般，方向盘上下可调节角度仅为 5.8 °，不及另外三款车型。方向盘前后调节方面，firefly 萤火虫在四款车型中表现最优，吉利星愿和钇为 3 均不支持前后调节。

    二、USB 电源接口配置测试对比

    充电接口方面，四款车型均配备 3 个 USB 接口，整体表现中规中矩；firefly 萤火虫仅提供 Type-C 接口，兼容性较差。此外，除极狐 T1 和吉利星愿外，另外两款车型均配备 1 个 12V 电源接口，可以满足日常用电需求。

    三、车内储物空间对比

    对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2 瓶常规大小的矿泉水、1 部大屏手机、1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠雨伞以及 1 包常规尺寸的抽纸。

    车内储物空间方面，四款车型整体表现基本令人满意。经过实测，极狐 T1 和吉利星愿表现相对更好，上述固定物品除墨镜外，其余物品都能找到合适的位置进行摆放。firefly 萤火虫是墨镜和挎包无合适位置摆放，钇为 3 则是墨镜和一瓶矿泉水无合适位置摆放。

    杯架测试环节，极狐 T1 的杯架数量为 4 个，优于另外三款车型；略显遗憾的是，其所有杯架均未配备限位器。firefly 萤火虫和钇为 3 的不足之处在于杯架数量较少，仅前排配备 1 个杯架。

    后备厢方面，四款车型的内部造型均较为规整。实测来看，吉利星愿和钇为 3 的整体表现相对更好，四项测试成绩都超过了同级别车型测试均值。相比之下，极狐 T1 还有提升空间，有两项数值低于同级别车型测试均值，且后备厢内垂直高度与测试均值差距较大。

    四、车内视野测试对比

    在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

    在前方视野盲区测试环节中，我们采用高 70cm 的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。

    实测过程中，钇为 3 在前方最近视野距离测试中表现更优，仅为 1.25m。在内后视镜最近视野距离测试中，firefly 萤火虫凭借流媒体后视镜的优势拔得头筹，表现出色。

    在外后视镜视野范围测试中，firefly 萤火虫的两侧外后视镜视野范围角度均优于同级别车型测试均值。相比之下，吉利星愿和极狐 T1 整体表现不佳，两侧外后视镜视野范围角度未达到同级别车型测试均值。

    五、驻车辅助配置对比

    驻车辅助配置方面，在前驻车雷达测试中，由于吉利星愿和钇为 3 未配备前雷达，所以未获得测试数据。firefly 萤火虫最远探测距离达到 0.995m，雷达功率表现以微弱优势领先。在最近提示距离方面，firefly 萤火虫的测试成绩与同级别车型测试均值更为接近，表现相对更好。

    在后驻车雷达测试中，除 firefly 萤火虫外，另外三款车型的最远探测距离均超过同级别车型测试均值。其中，极狐 T1 的测试数值为 1.495m，表现相对更好。在最近提示距离方面，firefly 萤火虫与同级别车型测试均值更为接近，表现好于另外三款车型。

    在影像辅助系统方面，四款车型均配备 360 度全景影像系统，支持多角度查看，且实测整体画质较为清晰。

    车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车的最小转弯直径，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，firefly 萤火虫最小转弯直径表现相对较好，测试数值为 8.755m，另外三款车型未达到同级别车型测试均值。

    总结：

    综合来看，本期参与对比的四款纯电小型车在实用性方面均交出了令人满意的答卷。极狐 T1 在杯架数量方面表现不俗；firefly 萤火虫在内后视镜最近视野距离和最小转弯直径方面表现出色；吉利星愿在后备厢数据方面可圈可点；钇为 3 拥有四款车型中最佳的前方最近视野距离。四款车型虽然均存在需要改进的地方，不过对于日常使用影响不大，消费者可以放心购买。