【太平洋科技快讯】乘联分会发布 5 月国内乘用车市场销量数据，当月乘用车零售总量约 151 万辆，同比下滑 22.1%，环比小幅上涨 9.2%。市场结构呈现明显分化，燃油车销量大幅走低，新能源车型继续占据主流。

数据显示，5 月燃油乘用车零售销量约 56 万辆，同比下降 39%，市场份额缩水至 37.1%。燃油车减量占到乘用车整体减量的 82%，成为拖累大盘的主要因素。与之相对，当月新能源乘用车零售渗透率升至 62.9%，创下历史新高，较去年同期提升 9.9 个百分点；批发渗透率也首次突破 60%，达到 61.1%，同比增加 8 个百分点，意味着当下购车用户中，超六成会选择新能源车型。

具体销量方面，5 月新能源乘用车零售 95 万辆，同比下降 7.5%，环比增长 12.4%。批发端数据更为亮眼，新能源乘用车批发量达 135.2 万辆，同比增长 10.6%。细分品类来看，纯电车型 88.6 万辆、插混车型 37.2 万辆，均保持增长；增程式车型 9.5 万辆，同比下滑 24.9%，是唯一出现负增长的品类。

乘联分会秘书长崔东树分析指出，燃油车正逐步走向小众市场，国内车市 " 燃油遇冷、新能源走热 " 的格局愈发凸显。