Y 车评 yautoshow
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本期节目时长 8 分 43 秒,建议 Wi-Fi 环境下观看
手握 10 万左右预算,想买一台既能拉人又能拉货、还省油好开的 MPV?今天我就拿这台五菱星光 730 插混版,实实在在开了一整天,给你交个底。
先说说结论,这台车挺值的,尤其适合那些预算不多、但对空间和实用性有刚需的朋友。我开的是 125km 尊享版,市区 + 高速 + 堵车路况跑了六七十公里,动力完全够用,1.5L 自吸混动加电机,起步顺、中段也有劲,高速上发动机会有一点点震动和风噪传进来,但说实话,放在 11 万这个价位,能做成这样已经很合格了。
让我最满意的是它的底盘和座椅。前麦弗逊后多连杆悬架,配合那个软硬适中的座椅,过坑过坎的舒适感真有点越级,我觉得甚至像 15 万级别的车。而且车身尺寸很克制,车宽刚过一米八,在小街小巷里掉头钻缝一点也不慌,对新手很友好。
当然也有要吐槽的地方,比如方向盘尺寸偏大,刹车油门踏板行程长,前段弹簧力度偏硬,刚上手得稍微适应一下。还有就是侧滑门和尾门虽然升级成电动了,但整体配置算不上豪华,毕竟价格摆在那。
空间方面我 173cm,第二排调舒服后腿部两拳多,第三排还能有一拳出头,而且第三排靠背能调,坐垫也不硬,短途拉人完全没问题。车机这次加了车联网,高德导航能跟手机同步,方便不少。
最后我的购买建议是:如果你主要在城区家用,偶尔拉点货或者带全家出游,直接看插混版,可油可电,满油满电跑 1100 公里,纯电 125 公里日常代步基本不用加油。预算紧的话也可以看看纯燃油 1.5T 版本,但插混的平顺性和经济性明显更好。总之,五菱星光 730 不是什么豪华车,但它是一台很实在、很好开、很五菱的车。
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