近日，比亚迪向西班牙马略卡岛首府帕尔马的公共交通运营商 EMTPalma 交付首批 23 台 12 米纯电动大巴。该批车辆为比亚迪与西班牙车身制造商 Castrosua 联合开发的 Nelec 系列，比亚迪负责提供电动底盘及三电系统，Castrosua 负责车身制造与总装。 每台大巴售价为 57.3 万欧元（约合 452 万元人民币），搭载磷酸铁锂刀片电池，符合欧洲运营标准，具备长续航、高安全性和低能耗特点，将用于帕尔马市区多条公交线路。目前已有 9 台投入 1、6、10、14 等线路运营，其余车辆将在完成上牌和系统调试后陆续上线。 此次订单源于 EMTPalma 于 2025 年 3 月批准的电动化采购计划，总预算 1.17 亿欧元，拟采购 113 台电动大巴（包括 67 台 18 米铰接式和 46 台 12 米标准型）及配套充电设施。在首批 68 台招标中，比亚迪获得 23 台 12 米车型订单，单价 57.3 万欧元；戴姆勒则中标 34 台 18 米铰接车型，单价 79.98 万欧元。 帕尔马市长 JaimeMart í nezLlabr é s 表示，该批电动大巴是当地实现 2027 年公交车队 50% 以上电动化目标的重要举措。 值得注意的是，该车型在欧洲售价远高于中国国内市场同类产品。国内 12 米纯电动大巴招标价通常为 80 万至 120 万元人民币，而欧洲市场因认证合规、本地化适配、售后网络及人工运营成本等因素，终端价格普遍高出 3 至 4 倍。尽管如此，比亚迪仍凭借成熟的三电技术、产品可靠性和完善的本地化服务，在与戴姆勒等欧洲车企的竞争中成功中标。