4 月，中国新能源乘用车零售渗透率达到 61.4%，即每十台售出的新车中有六台以上为新能源车型，首次实现对燃油车的市场反超。这一转变标志着汽车流通行业进入新阶段。传统经销商普遍面临新车售价倒挂问题，超过八成陷入价格倒挂困境，售后维保业务虽成为主要收入来源，但受新能源汽车结构影响，传统售后利润空间被压缩。在行业深度调整背景下，头部经销商采取不同策略：中升控股实施战略收缩，广汇汽车以止损为主，庞大集团则加码布局豪华品牌渠道。与此同时，新能源车企普遍采用直营模式，进一步挤压传统经销商生存空间。为应对渠道洗牌，经销商需突破单一整车销售模式，转向深耕用户服务并拓展多元化盈利路径。