这是一台 1977 年款雪佛兰 C10 皮卡，于 2000 年代初期按照 Pro Street 赛车风格完成改装。现任车主于 2024 年购入该车，目前持有弗吉尼亚州登记证书。

改装核心围绕一台 383 立方英寸（ci）的 stroker V8 发动机展开，该引擎由原厂 350ci V8 扩缸而来，换装钢制曲轴与 Crane Cams 凸轮轴，配套铝制气缸盖、Edelbrock 进气歧管、Holley 化油器及 MSD 点火系统。动力通过三速 TH350 自动变速箱传递，匹配 3500 转锁止扭矩转换器，最终驱动配备 Richard Childress Racing 限滑差速器与 4.10:1 齿比的福特 9 英寸后桥。排气系统采用 Hooker 长管头段。

底盘经过 " 后半段切割 "（back-halved）改造，后悬架为梯形连杆配合可调绞牙避震，前轮采用助力碟刹，后轮保留鼓式制动。15 英寸 American Racing Torq-Thrust II 抛光轮毂搭配前后不等宽 Mickey Thompson Sportsman 轮胎。车身重新喷涂蓝色并带有定制拉花，加装引擎盖进气口、滑动后窗、双后视镜、镀铬前保险杠及集成雾灯，中网、大灯、尾灯与后保险杠均为 aftermarket 部件。

驾驶舱采用灰蓝双色织物内饰，座椅头枕绣有 "Pro Street" 字样，配备定制中央扶手箱、B&M 换挡杆、Sony 主机及后座后方 aftermarket 扬声器。倾斜式转向柱安装 aftermarket 方向盘，仪表板整合 AutoMeter 仪表组，包括 120 英里时速表、7000 转转速表及油压、电压、水温、油量辅助仪表，另增设点火安全切断开关。五位里程表显示 15000 英里，据称此为改装完成后的行驶里程，底盘总里程未知。

货厢部分，电池被移至此处，另有硬壳 tonneau 盖板、16 加仑燃油箱、车身同色喷涂内衬、固定绑带及定制轮拱。发动机后部存在机油渗漏现象，电池已更换，机油于 2026 年更换。