中国汽车制造商奇瑞近日宣布进军日本市场，与日本最大汽车后市场连锁企业澳德巴克斯等多方共同成立合资公司，计划在日本销售中国生产的纯电动汽车。奇瑞负责提供整车平台、三电系统及智能驾驶核心技术，澳德巴克斯则依托其在日本的 1200 家门店网络，承担销售、售后服务及品牌推广工作。 奇瑞在日本的运营主体为其位于横滨的全资子公司 EMT，负责品牌运营、产品开发及本地销售。公司计划于 2027 年在日本交付首款纯电动车型，定位小型或紧凑型车身，并在 2029 年前累计推出 4 款产品，覆盖日本主流细分市场。合作方还在探讨 2030 年后在日本本地建厂生产的可能性。 此举是中国品牌集体进入日本市场的组成部分。数据显示，日本八大车企 2025 财年全球销量合计 2434 万辆，同比下降 1.3%，连续两年下滑。与此同时，日本汽车供应链正经历结构性调整，中国供应链在成本、响应速度和质量方面的优势日益凸显，削弱了日系整车厂继续依赖本土零部件体系的动力。