特斯拉在弗里蒙特工厂举行的 ModelS 与 ModelX 签名版交付活动上宣布，其专为网约车设计的双人自动驾驶车型 Cybercab 经认证每英里能耗为 165 瓦时（约 10.25kWh/100km），并称该数据使其成为有史以来最高效的电动汽车。相比之下，竞品 LucidAirPure 的每英里能耗高出约 28%。 Cybercab 取消了方向盘、踏板等人类驾驶相关配置，不支持人工接管，整车采用紧凑双人座舱布局，专注于以最高效率运送乘客。其电池容量不足 50 千瓦时，车身尾部收窄，采用极致空气动力学设计，这些因素共同促成其高能效表现。由于无需兼顾传统乘用车所需的性能、安全、多座位及操控部件等要素，Cybercab 在结构和重量上大幅简化。 该车每英里电费按美国平均电价 0.16 美元计算约为 0.026 美元，低于 Model3 的 0.038 美元和现代艾尼氪 5 的 0.048 美元。较小的电池不仅降低了制造成本，也有助于缩短充电时间，适合高频运营场景。特斯拉表示，Cybercab 售价约 3 万美元，并已于 2024 年 4 月在得克萨斯工厂投产，产能正逐步提升。 尽管能效数据已获认证，但该车型属于全新品类，专为特定运营模式打造，难以与普通乘用车直接对比。其未来发展仍面临完全无人自动驾驶技术尚未成熟的挑战。