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红利国企ETF国泰(510720)盘中涨超2.6%,近10日吸金超7.2亿元,低利率环境下高股息配置价值突出
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5 月 25 日,红利国企 ETF 国泰(510720)盘中涨超 2.6%,近 10 日吸金超 7.2 亿元,低利率环境下高股息配置价值突出。

申万宏源证券指出,在低利率环境下,红利资产配置价值突出。财政部与中国人民银行联合工作组召开会议,围绕支持金融市场平稳运行、完善财政金融协同方式等议题进行交流,积极财政政策与适度宽松货币政策有望为市场流动性提供支持。交运行业高股息板块的股息率均高于当前国债收益率,截至 2026 年 5 月 15 日,股息率与十年期国债收益率之差显示,高速公路板块约为 1.9%,港口板块约为 1.4%,航运板块约为 2.5%。资金面上,红利产品规模加速增长,交通运输行业在 A 股及港股红利指数中占比较高,大部分红利指数中交运行业权重在 10% 以上。具体到子行业,公路铁路板块公司分红能力较强、ROE 稳定;港口板块公司现金流充裕、盈利稳定;航运板块公司分红能力强,但盈利波动性较大,其中二季度东南亚运价同环比改善,区域间集运有望超预期。此外,与其他行业相比,交运行业标的分红比例仍有提升空间。

红利国企 ETF 国泰(510720)跟踪的是上国红利指数(000151),该指数从市场中筛选具备高分红能力与稳定分红记录的优质企业,指数通过严格考察成分股的股息率和分红持续性,并采用跨行业分散配置策略,以有效控制投资风险,反映高股息企业的整体市场表现。根据基金公告,红利国企 ETF 国泰可月月评估分红,在上市后的每个月都做到了分红,已连续分红 25 个月。

风险提示:提及个股仅用于行业事件分析,不构成任何个股推荐或投资建议。指数等短期涨跌仅供参考,不代表其未来表现,亦不构成对基金业绩的承诺或保证。观点可能随市场环境变化而调整,不构成投资建议或承诺。提及基金风险收益特征各不相同,敬请投资者仔细阅读基金法律文件,充分了解产品要素、风险等级及收益分配原则,选择与自身风险承受能力匹配的产品,谨慎投资。涉及基金费率请查阅法律文件。

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