特斯拉已将中国列入其 "FSD（Supervised）监督版 " 可用地区名单，但该功能尚未向中国车主开放使用。目前在中国市场，特斯拉仍沿用 " 智能辅助驾驶 " 的表述，未公布本地软件推送的具体时间表。公司正进行本土道路环境与法规适配工作，处于落地准备阶段，而非已完成部署。 FSD 监督版本质上属于 L2 级驾驶辅助系统，要求驾驶员全程保持注意力并随时准备接管车辆。其技术路线采用纯视觉感知、端到端神经网络架构及车队数据闭环，不依赖高精地图或激光雷达等外部传感器。系统通过摄像头采集原始视频数据，由 AI 模型直接输出控制指令，无需人工编写规则代码。 为满足数据合规要求，特斯拉已在上海临港设立数据中心，实现超过 30 亿公里中国本土道路数据的境内存储。