芯擎科技实验室内，研发人员专注工作。芯擎科技供图

2025 年 4 月 30 日，注册资本 3000 万元的青岛芯擎科技有限公司在市北区完成注册。看似寻常的工商信息，背后是一次牵动中国汽车芯片产业格局的 " 北上 " 落子——作为国内目前唯一实现 7 纳米车规级芯片大规模量产的专精特新小巨人企业，湖北芯擎科技有限公司将其北方区域运营与研发中心锚定青岛。

从签约到注册运营，仅用约一年时间，属于芯擎科技的 " 青岛速度 " 并非偶然。它的落地，是企业深化全国布局的一步关键动作，也是市北区通过资本招商推动产业链升级的一个代表性案例。如今芯擎科技进驻青岛满一年，回溯这一过程，我们看到的不仅是企业的版图扩张，也是 " 硬科技 " 遇上 " 耐心资本 " 所产生的 " 聚合反应 "。

选择青岛的 " 底层逻辑 "

" 落地青岛是芯擎深化全国布局的关键战略。" 在芯擎科技创始人兼 CEO 汪凯看来，青岛将是芯擎在端侧智能领域发展的前沿阵地。这句话的背后，是青岛的产业生态给了企业足够的信心。

芯擎科技成立于 2018 年，凭借 " 龍鹰一号 " 打破国外巨头在智能座舱芯片领域的长期垄断。这款国内首款 7 纳米车规级智能座舱芯片，目前已实现出货量超百万颗，2025 年在中国 40 万以下乘用车国产座舱芯片装机量中位列第一。它还成功定点德国大众全球车型，成为首个进入国际顶级车企供应链的国产座舱芯片。

然而，一家立志成为 " 端侧智能核心引擎 " 的企业，不能只有一座研发中心。芯擎科技需要贴近北方市场，需要与整车制造、智能家电、工业自动化等优势产业形成协同。而这恰是青岛的禀赋所在——这座城市拥有完整的汽车产业链条、深厚的智能家电基础和崛起的工业自动化集群。而市北区打造的人工智能集聚区，与芯擎从汽车芯片向端侧智能延伸的战略高度契合。汪凯认为，这种契合不是偶然，芯擎科技看中的是产业基因上的匹配。

" 以投促引 " 的市北打法

芯擎科技入驻市北，颇具解剖价值的看点在于其资本运作模式。

2025 年 4 月 10 日，青岛融汇芯科企航股权投资基金正式发布。这是青岛市获批 AIC 股权投资试点以来，首只完成工商注册的 AIC 股权投资基金。该基金的设立，标志着青岛 AIC 股权投资基金迈入实质性运作阶段，" 国有资本引导 + 市场化基金跟投 " 的模式由此运行。

具体来看，青岛市北国资融汇集团以自有资金参与投资，并撬动农银资本等 AIC 资金，联合设立省内首只完成投资落地的 AIC 基金。此后，京铭资本作为市北国资基金管理人的合伙人，又通过募集社会资本进行领投追加投资。" 产业投资—项目落地—产业集聚 " 的闭环形成。

这种模式与传统投资的区别是什么？"AIC 基金是典型耐心资本，不求短期回报，核心是‘以投带引’。" 汪凯认为，大算力计算芯片具有高投入、长周期的行业特性，芯擎科技最需要的是能陪伴成长的长期战略伙伴。

值得注意的是，这种模式不是一次性 " 输血 "。市北区进一步推动芯擎科技与省、市各级资金对接，形成覆盖公司全生命周期的资本支持体系。截至目前，青岛已招引工、农、中、建、交五大 AIC 设立 8 只股权投资基金，总规模 152 亿元。这意味着，芯擎科技的落地不是孤例，而是一套可复制的制度创新。

关键拼图的补齐价值

芯擎科技的落户，填补了青岛市在高端汽车芯片研发销售领域的结构性空白。

在此之前，青岛有整车制造、零部件配套、智能家电和工业自动化基础，但在最上游的芯片定义与设计环节存在缺口。芯擎科技的到来，恰好补齐了一块拼图。

作为链主企业，芯擎科技的价值不仅在于自身落地。根据规划，青岛芯擎将设立研发中心，未来三年研发人员将占青岛公司人数的近九成；设立不低于 1000 平方米的智能汽车孵化展示中心；条件成熟时，建立芯片封装、域控制器制造产业基地。此外，芯擎科技还承诺，在同等条件下，其自动驾驶合资公司将优先落户市北。

这种 " 以商招商 " 的链式效应将逐渐显现。据汪凯介绍，芯擎将与青岛本地车企联合定义下一代电子电气架构，共同进行整车适配调校。" 我们把研发和支持团队放在青岛，本地车企在做方案调试、问题排查时，可以做到最快速响应。"

从更宏观的视角看，芯擎科技的主营业务恰好处于青岛市 "10+1" 创新型产业体系中 " 新一代信息技术 " 与 " 智能网联汽车 " 两大产业链的交汇点。它既为智能网联汽车产业链提供经过市场验证的 " 中国芯 " 选项，又为新一代信息技术产业链提供一个端侧算力的落地锚点。

芯擎科技的 " 青岛角色 "

" 龍鹰 " 系列智能座舱芯片、" 星辰 " 系列智能驾驶芯片、" 天工 " 系列 AI 加速芯片……芯擎科技的产品矩阵已经相当清晰。今年 4 月，公司还发布了 5 纳米 AI 舱驾融合芯片 " 龍鹰二号 "，从座舱引领者跃迁为整车中央计算平台定义者。

在青岛，这些技术能力将如何落地？汪凯描绘了具体场景：工业自动化设备需要更强的边缘计算能力，" 龍鹰一号 " 工业级芯片可以支撑；智能家电企业想做更高阶的端侧 AI 功能，" 天工 100" 系列可以提供 AI 语音大模型加速。这种 " 芯—端—云 " 的协同效应，正是青岛所期待的。芯擎科技将研发和销售团队放在市北，是在产业链上完成了一次深度嵌入。

值得关注的是，芯擎已经从车载场景向工业机器人、具身智能等领域延伸。2024 年推出的 " 龍鹰一号 " 工业芯片，已在一批工业机器人上搭载，成为支撑工业机器人精准控制与自主决策的算力底座。在青岛，这家企业还将重点围绕众多端侧智能体的产业需求进行本地化适配与解决方案开发。这意味着，芯擎的 " 青岛故事 " 将从智能汽车领域延展至更加宏大的蓝图。政府与企业之间的深度共生模式，也将为城市的产业升级增添一份沉甸甸的底气。

青岛晚报 / 观海新闻 / 掌上青岛记者 张琰