一家中国公司开始生产能量密度 500Wh/kg 的固态电池，这个数字是主流锂电池的两倍多。

赣锋锂业周三披露，其 10 安时锂金属固态电池已进入小规模量产阶段。该公司称其为 " 全球首款 " 达到这一规格的固态电池产品。同期推进的硅基固态电池路线能量密度为 400Wh/kg，循环寿命已突破 1100 次，具备大规模生产条件。

赣锋是全球最大的锂金属制造商，约占全球锂金属市场 45% 份额，中国市场份额达 70%。其客户名单包括特斯拉、大众、现代、宝马及多家中国头部车企。今年早些时候，现代与赣锋签下四年期氢氧化锂供应协议。

技术路线上，赣锋同时押注锂金属负极和硅基负极两条路径。500Wh/kg 产品采用锂金属负极，400Wh/kg 产品采用硅基负极。公司官员在今年中国全固态电池创新发展高峰论坛上透露，已开发出 " 零应变 " 锂合金负极和硫正极，可提升电化学与热稳定性，抑制锂枝晶生长。

据此前报道，该锂合金负极在完整充放电循环中体积膨胀仅 3% 至 5%，通过针刺和加热测试，可承受 250 摄氏度高温。赣锋表示，希望锂合金负极技术能推动高能量密度全固态电池产业化。

固态电池赛道近期密集出现进展。一汽集团今年初宣布完成 " 行业首个 " 锂富锰基半固态电池整车搭载，单体能量密度超 500Wh/kg，电池包容量 142 千瓦时，CLTC 续航突破 1000 公里。比亚迪、宁德时代、大众、丰田、奔驰等厂商均在推进相关技术。