作者   |   张子怡

编辑   |   袁斯来

硬氪获悉，苏州索迩电子技术有限公司（骨传导运动耳机品牌 Mojawa 的母公司，以下简称 " 索迩电子 "）于近日完成数千万元人民币的 A+ 轮融资，本轮融资由正海资本领投。

据悉，本轮资金将主要用于拓展海外线下渠道，以及推进产品的 AI 智能化研发。

在音频产品市场中，由于对无线和开耳式聆听技术的需求不断增加，骨传导耳机市场出现了显著增长。

调研机构 Market Growth 统计的数据显示，2024 年骨传导耳机市场规模为 12.8 亿美元，预计到 2025 年将增长到 16.11 亿美元，到 2033 年将超过 81.5 亿美元，复合年增长率为 22.8%。

不过，该市场集中度较高，少数头部品牌（如韶音）占据主要份额，并建立相对完善的声学专利布局，提高了新品牌的准入门槛。

索迩电子通过不同的技术路径切入这一市场。公司成立于 2020 年，早期业务聚焦于 B 端的触觉反馈技术（Haptics），为 VR 手柄、智能座舱等提供宽频振动马达。2021 年，团队将独创的 " 宽频振动技术 " 应用至声学领域，以此来改善骨传导耳机在低频频段的响应表现。

基于这一底层技术的平移，索迩电子创立自有品牌 Mojawa 墨觉。这种基于触觉马达延伸出的新一代发声架构，不仅在物理层面增加了中低频的下潜，也为骨传导耳机提供了一种新的技术方案，在一定程度上规避了和传统声学路线的专利重合。

在产品定位上，Mojawa 避开了中低端市场的价格竞争，主要面向专业运动人群推出中高端产品；产品线上，Mojawa 推出了多款细分产品，包括主打轻量化（26 克）的 Run Air，支持 " 蓝牙 +MP3" 双模式的 Run Plus，以及集成心率监测功能的 Terra；渠道测方面，在国内市场，Mojawa 目前已进入中国山姆会员店（Sam's Club）的供应链体系。

海外市场是 Mojawa 营收的重要组成部分。2025 年下半年，Mojawa 入驻了美国 BestBuy、Walmart.com、Target、Office Depot 等主流 KA 线上平台。2026 年，团队计划进一步拓展北美、欧洲及亚太核心市场的线下渠道。

本轮融资完成后，Mojawa 计划从运动耳机品牌，向 AI 运动智能平台发展。由于骨传导耳机佩戴时贴合人体头部，具备集成心率、环境感知等多维传感器的物理条件。

基于此，Mojawa 正在开发结合 AI 算法的运动辅助功能，试图覆盖用户训练前（方案推荐）、训练中（心率监测与预警）、训练后（数据复盘）的完整体验。

索迩电子创始人兼 CEO Robin Cao 告诉硬氪："AI 时代，真正的壁垒是对用户的深度理解和持续服务能力，而 Mojawa 在传感器数据和骨传导技术上的积累，让我们有能力构建出别人短期内无法复制的运动 AI 体验。"

团队背景方面，索迩电子创始人 Robin Cao 拥有硬件与供应链从业经历。创立索迩之前，其在苹果公司任职八年，曾参与 iPhone 及 Apple Watch 触觉产品线的开发与商业化。相关的技术与供应链经验，为索迩的研发和生产提供了基础。

创始人问答：

硬氪：在高端产品线（如 Terra）中，Mojawa 加入了心率监测等功能。当时是出于怎样的考量决定向 " 智能穿戴 " 方向探索的？

Robin Cao：这源于真实的运动痛点。专业运动人群通常会佩戴智能手表和耳机，但在很多特定场景下，手表的交互并不方便。比如冬天在户外跑步，穿着厚羽绒服、戴着手套，或者在健身房举铁戴着护腕时，用户很难低头去看表盘数据。如果耳机能实时通过语音播报心率并进行运动指导，就能完美填补这个场景空缺。

从技术实现上看，骨传导耳机贴合在耳前的位置，内部紧贴着主动脉，比手腕处的毛细血管测心率要精准得多。为了把心率传感器和算法植入耳机，我们花了长达一年多的时间搞研发，投入大量的研发费用。

我们希望骨传导耳机不仅仅是一个音频播放器，而是一个能主动理解用户生理状态、提供科学指引的智能穿戴设备，这也是我们建立产品护城河的核心方向。

硬氪：作为一个成长期的初创企业，面对拥有绝对体量优势的头部品牌，Mojawa 在竞争策略上是怎么规划的？

Robin Cao：我们的底色是追求原生的技术创新，通过技术溢价来获取合理的商业利润。因此，我们从一开始就拒绝参与低价内卷，不去做几百块钱的 " 廉价平替 "。我们瞄准的是中高端的专业运动人群，也就是所谓的 " 装备党 "，他们看重的是产品的专业属性和真实体验。

在竞争维度上，我们本质上是跨界进来的。头部品牌更偏向传统的声学积累，而我们是做触觉和宽频振动起家的，这种底层的技术差异让我们在低频音质上具备物理优势，也天然规避了对方的专利封锁。未来我们会持续向 AI 交互和健康数据监测方向深耕，走出一条属于自己的智能化硬件道路。