汽势传媒 05-14
“三条腿”的豹来了
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汽势 Auto-First|李德喆 发自深圳

" 三条腿 " 的豹,真的来了!

5 月 13 日,在比亚迪全球总部礼宾楼外,方程豹豹 8/ 豹 5 闪充版上市发布会正式举行。没有多余的铺垫,开场就是一波 " 炫技 " 名场面——舞台上的新车突然抬起一侧车轮,仅靠三轮稳稳落地,还能缓慢匀速行驶,引得现场掌声雷动。

当晚的发布会,全程都被方程豹的硬核科技 " 霸屏 "。除了震撼全场的 " 三足鼎行 ",新车还现场演示了 " 腾空换胎 ",一键将故障轮抬离地面,几分钟就能完成换胎;" 提轮脱困 " 更是轻松应对模拟的交叉轴,悬空车轮被精准抬起,剩余三轮稳稳抓地,从容脱困。

正如方程豹事业部总经理熊甜波在现场所说:" 我们今天带来的,不是简单的两辆新车,而是一套重新定义越野安全与补能效率的全场景科技解决方案。云辇 -P Ultra 的三足鼎行不是炫技,而是为极端安全兜底;闪充技术也不止于快,而是让硬派越野真正融入日常。"

首搭全球首创云辇 -P Ultra 全场景智能液压车身控制系统,叠加第二代刀片电池闪充技术,限时 29.98 万元起售的豹 5 闪充版以及限时 40.98 万元的豹 8 闪充版的到来,标志着方程豹正式迈入 " 科技越野 2.0 时代 "。

" 三足鼎行 ":云辇 -P Ultra 解锁越野安全新维度

硬派越野的核心痛点,从来都是 " 极端场景下的安全可控 "。传统越野车依赖机械三把锁、高离地间隙实现通过性,但面对爆胎、陷车、单轮悬空等突发状况,往往依赖驾驶员经验,风险极高。而方程豹此次首搭的云辇 -P Ultra 全场景智能液压车身控制系统,以 " 提轮脱困、腾空换胎、三足鼎行 " 三大全球首创功能,彻底改写了越野安全逻辑。

作为全球首款全场景智能液压车身控制系统,云辇 -P Ultra 拥有四大核心硬实力:最大提轮离地高度达 300 毫米、单次提轮工作时长超 24 小时、四轮独立可控、车机 / 手机双端自定义操控。在此基础上," 三足鼎行 " 功能最具突破性——车辆可在任意三轮着地状态下,以 15km/h 速度连续稳定行驶,无需担心侧翻或失控。

熊甜波在发布会上特别强调:" 这一功能绝非杂技表演,而是针对高速爆胎、山区落石、路面塌陷等极端场景的终极安全保障。" 而这套源自百万级仰望 U8 的底盘技术,通过方程豹实现 " 技术下放 ",让 30 万级车型拥有顶级越野安全能力,彻底打破 " 高端越野 = 高价 " 的行业固有认知。

闪充 + 长续航:第二代刀片电池终结补能焦虑

如果说云辇 -P Ultra 解决了越野的 " 安全痛点 ",那么第二代刀片电池 +800V 高压闪充平台,则彻底攻克了硬派越野的 " 补能痛点 "。长期以来,硬派越野车面临 " 油耗高、续航短、充电慢 " 的三重困境,城市通勤不经济,长途穿越怕断电,而方程豹闪充版的到来,让 " 城市通勤纯电无忧、长途穿越续航无焦虑 " 成为现实。

两款新车均搭载比亚迪第二代磷酸铁锂刀片电池,豹 5 闪充版电池容量 46.7kWh,CLTC 纯电续航 210km,综合续航 1310km;豹 8 闪充版电池容量提升至 46.704kWh,纯电续航 200km,综合续航高达 1380km,彻底告别里程焦虑。

更核心的是闪充能力:常温下 5 分钟即可将电池从 10% 充至 70%,9 分钟充至 97%;即便在 -30 ℃极寒环境,也仅需多 3 分钟即可完成快充,补能效率远超同级燃油车加油速度。这意味着,无论是城市充电站短暂停靠,还是高速服务区小憩,都能快速 " 回血 ",硬派越野不再受补能效率制约,日常使用便利性比肩纯电轿车。

同时,第二代刀片电池延续了 " 安全为本 " 的基因,通过远超国标的严苛测试:500 次闪充循环后外部短路不起火、不爆炸,1500J 底部撞击无安全隐患,极端环境下稳定性拉满。搭配 DMO 超级混动越野平台,以电机驱动为主、发动机辅助发电,既保留了硬派越野的扭矩优势,又实现了低油耗、低排放,兼顾性能与环保。

智能化全维进阶:越野新手也能 " 秒变老司机 "

在 " 安全 " 与 " 补能 " 两大核心突破之外,豹 8/ 豹 5 闪充版的智能化升级,进一步降低了硬派越野的准入门槛,让 " 新手敢玩、老手爱玩 " 成为可能。

智能驾驶方面,两款新车按需配置高阶智驾系统:豹 8 闪充版升级 ADS V4.1.5 前后双激光雷达,搭载超远红外夜视系统,可实现高速领航、城市复杂路况辅助、夜间障碍物识别等功能;豹 5 闪充版配备天神之眼 -B 激光版辅助驾驶,支持自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等基础智驾,覆盖日常通勤与轻度越野场景。这套智驾系统并非 " 堆砌硬件 ",而是针对越野场景深度优化,可通过传感器预判路面坑洼、坡度变化,提前调节悬架高度与动力输出,大幅降低越野驾驶难度。

座舱智能方面,新车延续方程豹 " 科技豪华 " 风格,支持车机语音、快捷呼叫、一键导航等功能,可选装 " 智联车载台 ",满足越野组队出行需求。同时,车机与手机 APP 深度互联,可远程控制车辆启动、空调调节、悬架高度自定义,甚至提前查看车辆状态,智能化体验贴合当代用户使用习惯。

汽势观:从发布会上震撼全场的 " 三足鼎行 " 炫技,到第二代刀片电池的闪充长续航,再到全维智能化体验,方程豹豹 8/ 豹 5 闪充版用硬核科技,重新定义了硬派越野的安全底线、补能效率与准入门槛。

而从技术趋势来看,方程豹的 " 科技越野 " 路线或将成为细分市场新的发展趋势。硬派越野的核心竞争力,不再是单纯的机械参数比拼,而是安全科技、补能科技、智能科技的综合实力比拼。可以预见,在方程豹的引领下,硬派越野市场将有望迎来 " 科技平权 " 的新时代,用户需求也将从 " 追求通过性 " 向 " 追求安全、高效、智能的全场景体验 " 升级。

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