今天，一则重磅消息，引发了汽车行业的强烈关注，瞬间引爆时下低迷的车市。

那就是：传祺 BU & 中升汽车集团双方高层，已就展开深度合作达成共识，首批计划落地 10 家门店，全年预计合作超过 30 家门店。

这成为今年汽车流通领域极具 " 风向标 " 意义的行业 " 大事件 "。

俗话说，春江水暖鸭先知。渠道经销商作为最靠近市场、最了解用户的一线参与者，他们的每一次投资决策，更是对品牌未来前景最真实的投票。

在功夫汽车看来，传祺和中升的这次合作具备了三个 " 不一般 "：

首先，是合作规模不是一般的 " 大 "。即便是中升集团这样的渠道龙头，近年来也极少面向单一品牌在一年内新建超 10 家门店。数据显示，2025 年中升集团全年新开店约 50 余家。传祺和中升的一年内的合作规模就超过 30 家门店，可见其规模远超常规水平。

第二，是合作规格不是一般的 " 高 "。由于行业竞争激烈，大城市的优质建店资源一直十分稀缺。此番双方合作新店主要分布在大型城市，如上海、广州、深圳、杭州、长沙等地。这些高线城市的优质网点，将有力提振传祺品牌在核心市场的渠道竞争力。

第三，是双方合作信心不是一般的 " 强 "。双方深度合作，表明了中升对传祺 BU 改革成效高度看好，是头部渠道对广汽自主品牌向上趋势的真实打 CALL。

这无疑证明了焕新后传祺，在体系力、产品力、盈利力被高度认可，品牌进入到顶级经销商集团的核心战略布局当中。

功夫汽车认为，当全行业都在追问车市 " 信心从何而来 "，中升与传祺已给出了最掷地有声的答案。

事实上，传祺与中升 " 超常规 "，只是传祺 BU 今年变革以来在渠道加速布局的一个写照。那么，在目前渠道投资谨慎的大环境之下，为何传祺被高看一线呢？功夫汽车就此做了一番探究。

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4 个月引入 37 家新经销商

传祺渠道势能让友商羡慕不已

渠道是品牌的生命线，核心城市的核心渠道，更是汽车品牌的必争之地。随着汽车业整体进入存量竞争的关口，能让头部经销商主动扩店的品牌，一只手数得过来。但传祺 BU 却在短短四个多月，逆势交出了一份势能十足的答卷。

功夫汽车了解到，自 2026 年 1 月传祺 BU 正式成立以来，已成功引入新经销商 37 家，包括全国百强和地方头部经销商，覆盖全国 18 个省份、32 座城市。

这份名单的含金量足以让友商羡慕不已。而中升集团的入局，更是将传祺的渠道势能推上了新的台阶。

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" 家 " 成为深度合作支点

传祺与中升打造新样本

作为连续多年位居全国百强经销商榜首的行业巨头，中升长期占据豪华及中高端汽车流通市场的半壁江山，对品牌的筛选标准之严苛、对市场趋势的判断之精准，在整个流通行业有口皆碑。2025 年财报显示，在行业普遍负增长的背景下，中升依然实现了稳健增长：全年新车销量 49.73 万辆，同比增长 2.5%。

在功夫汽车看来，此次，中升一口气拿出 30 余家核心地段门店重仓传祺，跟传祺可谓是 " 一拍即合 "，共同锚定如今车市消费的一个重要支点—— " 家 "。

这主要得益于，中升集团的家庭用户服务能力，与传祺 " 智享家庭 " 品牌价值主张高度匹配。双方在优质自主品牌发展、家庭用户服务、新能源、混动产品布局和高质量渠道运营等方面战略高度契合。

可以预见的是，双方的合作，有望成为优质自主品牌与头部渠道协同发展的行业代表性样本之一。

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 前 4 月销量同比增长超 20%

传祺 BU 改革焕新后劲凌厉

在功夫汽车看来，传祺能在短时间内赢得众多头部渠道的青睐，核心在于以用户思维重塑了整个体系，尤其是，将经销商从传统的 " 博弈对手 " 变成了更紧密的 " 合作伙伴 "。

作为广汽集团 " 番禺行动 " 的关键落子，传祺 BU 从成立之初就确立了" 用户第一、经销商第二、主机厂第三 "  的全新经营理念。通过深化产销研一体化改革，传祺实现了组织架构的全面扁平化，市场响应速度提升了 3 倍以上，能够更快地捕捉用户需求，更及时地为经销商提供全方位支持。

为了让经销商真正轻装上阵，传祺推出了被行业称为 " 史上最优 " 的轻量化招商政策。前期投入成本降低 70% 以上，"0 负担 " 提供一次性改造支持让经销商没有后顾之忧。

另一方面，行业普遍库存度在 1.5 以上，传祺新店一年内严控在 1 以内，彻底解决了经销商最头疼的资金占用问题。" 满商政 " 实行半年免考核，单台返利按 100% 发放；" 强支援 " 则为新店开业前半年提供最高 100 万元的运营补贴。

这套政策从根本上解决了经销商最关心的投入、风险和盈利问题，让合作变成了低风险、高回报的事。

与此同时，" 祺才计划 " 也为终端注入了强劲的人才动力。传祺面向全国高薪招募销冠和有志青年，打造了行业极具竞争力的薪资体系。这不仅解决了经销商长期以来 " 招人难、留人难 " 的痛点，也为终端服务质量的提升奠定了坚实的人才基础。

传祺 BU 的改革成效显著，市场也给出最正向的反馈。

数据显示，2026 年 1-4 月，传祺累计销量超 11.29 万辆，同比增长 20.29%，远超行业平均水平。其中 MPV 家族累计销量突破 86 万辆，稳居中国品牌 MPV 销量冠军宝座。用户净推荐值 NPS 从 45.4 大幅提升至 52.4，品牌连续多年蝉联自主品牌三年保值率第一，GS8、M8、E8 更是分获各自细分市场的保值率冠军。

在体系力升级的同时，传祺也完成了品牌的全面焕新，确立了 " 为亲人造好车，让出行更美好 " 的全新使命，围绕 " 智享家庭 " 核心主张，从新技术、新产品、新服务、新生态四个维度全面发力。

其中，星源动力、星舰车身、星河智舱三大核心技术持续突破。全新一代向往 E8 PHEV 创下两项全球 MPV 能效纪录，越 7 甫一亮相，震撼方盒子市场。而 "5 秒响应、2 小时解决、0 差评 " 的极限服务标准，让用户感受到家人般的关怀；从造好车到守护出行的生态升维，更是延伸了品牌的价值边界。

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 功夫拍案

中升集团此次拿出 30 家核心门店重仓传祺，无疑是对传祺 BU 化改革成效最直接、最有份量的认可。

功夫汽车认为，从 " 史上最优 " 的轻量化招商政策，到直击行业痛点的低库存保障；从广纳贤才的 " 祺才计划 "，到产销研一体化的高效体系，传祺用实打实的改革举措，让经销商看到了清晰的盈利空间和长期发展前景。

可以说，短短四个多月引入 37 家优质经销商，再加上中升集团的战略级合作，传祺的渠道改革已经交出了一份亮眼的成绩单。

随着渠道网络的不断完善和品牌焕新的持续落地，传祺的发展势能必将进一步释放，值得行业和用户的期待。

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