4 月 11 日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，华为高级副总裁靳玉志指出，L3 级自动驾驶是汽车自动驾驶技术从辅助驾驶向更高级别演进过程中不可跳过的阶段。靳玉志同时担任引望智能技术有限公司 CEO，该公司负责运营华为智能汽车解决方案业务。他提到，根据国际通行的自动驾驶分级标准，L0 至 L5 共六个级别中，L3 级是辅助驾驶与自动驾驶的分界线，在法律上被归类为自动驾驶范畴，要求车企和技术供应商确保系统启用后的安全性。L3 级属于有条件自动驾驶，应用场景受限，需驾驶员随时准备接管车辆。相较于 L2 级辅助驾驶，L3 级在用户体验上提升有限，且存在系统频繁要求接管的情况。此外，在驾驶员接管前若发生交通事故，责任认定问题仍是当前亟待解决的难点。