截至 2025 年底，华为乾崑智能汽车解决方案的智驾系统累计装车量达 140 万套。华为方面指出，L3 级有条件自动驾驶是迈向 L4 和 L5 完全自动驾驶的关键过渡阶段，对数据积累、用户角色适应以及法律法规和保险体系的完善具有重要意义。在 2026 年举办的智能电动汽车发展高层论坛上，华为智能汽车解决方案 BUCEO 靳玉志表示，2026 年可能成为全球自动驾驶的元年。他同时强调，华为不参与整车制造，定位为智能网联汽车时代的 " 电子螺丝钉 "，致力于赋能全球车企提升造车与销售能力，并明确表示 " 我们不造车，帮助全球车企伙伴造好车、卖好车 "。