4 月 11 日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，蔚来汽车董事长兼 CEO 李斌表示，当前整车企业普遍面临盈利压力，呈现增量不增收、增收不增利的现象。由于行业竞争加剧，企业在产品、营销和服务等领域激烈争夺市场份额，导致利润空间压缩。技术迭代加速，尤其是芯片和电池等核心部件的快速更新，迫使整车企业持续推出新车型以避免产品过时。李斌指出，过去一款成功的燃油车可销售 5 至 7 年，投资回收周期较长，企业经营压力相对较小；而如今，新车很难维持热销状态超过一年，车企经营难度显著增加。在此背景下，如何实现盈利成为行业亟需解决的问题。