天津北方网讯：4 月 10 日，新港海事局 " 津海法通 " 流动仲裁庭办结首例船员权益纠纷案。船员王某在船期间突发重疾，因医疗费垫付问题与用人单位产生争议。经新港海事局行政调解后，仲裁程序及时介入，从家属提出诉求到调解完成用时不到一个月，其中协议签署到仲裁确认申请仅 1 小时，维权周期较常规流程缩短 75%。该案是全国首个海事流动仲裁庭办理的首起案件，标志着 " 行政调解 + 仲裁确认申请 " 无缝衔接机制正式落地见效。

今年 3 月，新港海事局接到船员王某家属反馈，王某在某轮工作期间突发重疾，因医疗费用问题与用人单位产生争议。家属随后向海事局求助。

接到求助后，新港海事局迅速启动流动仲裁机制，抽调工作人员组成联合调解小组，向用人单位阐明《船员条例》规定的救治义务及法律责任，引导船员理性表达诉求。经过多轮沟通协调，最终促成双方于 4 月 10 日达成一次性补偿协议。从接到求助到协议达成，全程用时不到一个月。

船员王某家属在现场接受采访时说：" 比走常规法律程序要快。咨询律师走常规法律程序，可能需要两到三年能把这件事办好。通过海事局的流动仲裁庭，不到一个月的时间就办完了。海事局这些同志非常尽责，我很感谢他们。"

本案在程序上的特殊之处在于调解与仲裁的衔接方式。" 津海法通 " 流动仲裁庭（海事局站）副站长李萌介绍，在海事局调解员向用人单位阐明法律责任的同一时间，仲裁员已同步介入，围绕仲裁条款适用、当事人仲裁意愿确认及后续申请流程进行沟通。

" 这种程序并联带来的直接效果是，当双方握手言和的那一刻，仲裁程序已经完成了立案审查和组庭准备。" 李萌说。

正因为有此前置准备，4 月 10 日上午 10 时许调解协议签署后，仲裁程序即时启动，实现当天立案、当天组庭。从协议签署到仲裁确认申请完成，全程用时约 1 小时。

" 维权周期缩短 75%" 如何理解？是如何实现的？天津仲裁委员会自贸仲裁中心秘书王文静从仲裁流程角度提供了一组测算：" 常规案件中，此类纠纷需依次经历行政调解、调解结束后另行申请仲裁立案、组庭排期、开庭审理等环节，各环节之间相互独立，全流程耗时约 30 天。本次案件在流动仲裁庭机制下，省去了调解结束后另行立案、答辩组庭、调解协议内容确认等程序衔接环节，我们预计一周左右就能为当事人出具仲裁调解书，维权周期较常规路径缩短 75%。"

李萌表示，" 津海法通 " 流动仲裁庭（海事局站）下一步将继续提升调解的专业化水平，在与仲裁衔接的过程中更加积极和充分地沟通，更好地为船员和广大的航运公司进行法律纠纷调解服务。

（津云新闻记者 霍艳华 实习记者 王金宇）