欣旺达子公司欣旺达再生材料公司近日发布《构建韧性供应链：2026 年锂电回收与绿色循环白皮书》，系行业内首份由电池回收企业主导发布的白皮书。该举措旨在应对全球交通电动化与能源清洁化趋势下，关键矿产需求激增带来的供应链挑战。 欣旺达正构建 " 生产→消费→回收→资源再生→生产 " 的产业闭环，以降低对原生矿产资源的依赖并规避供应链风险。其业务覆盖 HEV 电池、新能源汽车动力电池及储能领域，其中 HEV 电池国内市场占有率连续五年居首、全球第二，动力电池装机量位列全球第六，客户包括全球 40 余家主流车企，并已形成广泛的全球化产能布局。 随着电动化进程加速，关键电池材料竞争加剧，欣旺达将退役电池回收纳入生态体系，既保障供应链安全，也重塑与车企的合作模式。废旧电池富含高价值金属，回收利用有助于降低成本、缓解车企合规压力，并形成新的利润增长点。据行业预测，未来全球退役电池规模将持续扩大。 在技术层面，欣旺达再生材料公司的极片黑粉回收率达 99%，高于行业普遍的 90%-95% 水平，并首创 " 极片剥离修复技术 "，已在磷酸铁锂电池材料领域实现规模化应用，具备显著成本优势。 为应对政策要求并抢占增量市场，欣旺达再生材料计划依托集团资源，联合主机厂及合作伙伴建设全球回收网络，推动循环经济体系落地。