导语

Introduction

一根大旗杆，立起中国豪华的标杆；一款魏牌 V9X，承载中国汽车迈向更豪华的梦想。

近两年，大六座 SUV 无疑是最耀眼的细分市场之一。尤其是自去年开始，该细分市场以惊人的增速领跑车市，多款爆品接连涌现，使得全年在售主流品牌六座 SUV 总销量突破百万辆，相比 2020 年不足 20 万辆的规模，五年间更是实现近五倍的增长。因此，2025 年也被称为 " 大六座 SUV 井喷元年 "。

基于时代的机遇和消费者的需求，各大车企纷纷布局该市场，试图在一场产品升维之战中脱颖而出。为什么说是产品的升维之战？因为在这场没有硝烟的战斗中，产品竞争早已不是简单的某一个产品点的比拼，而是从产品本身的立意、造型、配置、科技、豪华乃至对未来汽车理解上开始的全方面的解构。

而就在近日，保定直隶总督署旁的一个直播现场灯火通明，魏牌即将上市的 "AI 豪华六座旗舰 " 魏牌 V9X，在这里迎来了 " 立旗——魏牌 V9X 造型美学全球首秀直播 "，便带来了长城汽车对于这款大六座 SUV 解构的最新理解。

在直播中，长城汽车董事长魏建军首次以魏牌 V9X 代言人身份亮相，从保定直隶总督署门前的大旗杆说起，系统阐释了魏牌 V9X 这款旗舰车型的东方美学设计内核，并且以全栈自研的硬实力，来向市场诉说魏牌 V9X 有何不同。同时，也向行业宣告：中国人，能用中国文化、中国技术，造出能走向世界的中国豪华。

而纵观这场直播，没有花哨的噱头，没有过度的营销渲染，只有魏建军对品牌初心的坚守、对设计原创的敬畏，以及魏牌 V9X 每一处细节里藏着的中国底气。可以说，从一根大旗杆的精神图腾，到东方美学的具象化表达，再到全栈自研的技术壁垒，魏牌 V9X 用一场首秀，立起了中国豪华汽车的三面旗——文化自信之旗、品质坚守之旗、中式豪华之旗。

魏建军的 " 三个第一 "，回应质疑彰显底气

" 第一个用自己的姓氏命名品牌，第一个亲自给车型代言，第一个把中国元素的具象化表达融入到车型设计。"

在此次直播中，魏建军的身份不仅是长城汽车董事长，更是魏牌 V9X 的代言人——这也是中国汽车行业，第一个由创始人亲自为单一车型代言的案例。而上述，正是他为魏牌、为中国豪华汽车立下的 " 三个第一 " 之一。

直播中，魏建军平静地说出这三个 " 第一 "，没有张扬的口号，却字字千钧。对他而言，用姓氏命名魏牌，就是把自己的信誉押上去；亲自为魏牌 V9X 代言，相当于签下一份 " 责任状 "，给用户吃一颗 " 定心丸 "；而将中国元素具象化融入设计，则是他多年来的心愿——让中国汽车摆脱对西方设计的盲从，拥有属于自己的文化标识。

这一心愿，也在魏牌 V9X 的原创设计细节中被逐一拆解，从东方建筑的重檐结构到保定定瓷的温润肌理，每一处设计都有清晰的溯源和逻辑，诉说着魏牌的豪华并非模仿而来，而是从中国文化中生长出来的。

" 保定人的内敛里藏着韧劲，这种不服输的较真儿劲儿，塑造了魏牌不投机、不浮躁，认准方向就死磕的精神。" 魏建军眼中的保定精神，正是他坚守这三个 " 第一 " 的底气。从长城汽车扎根保定 36 年，到魏牌深耕豪华市场多年，这份 " 死磕 " 的韧劲，不仅体现在创始人的担当上，更融入了魏牌 V9X 的每一个设计细节里。

而本次直播的核心，也是魏牌 V9X 的造型美学解读。

从整体设计风格来看，不同于当下很多车型追求的 " 夸张设计 "" 潮流跟风 "，魏牌 V9X 的美学，是一种 " 克制且内敛的高级感 " ——用现代工业设计语言，还原东方美学里的 " 气、神、韵 "，让每一处设计都有文化底蕴，每一个细节都经得起时间考验。

例如，前脸的中轴对称的 " 中正、大气 "，源于东方建筑的礼序美学。直播中重点展示的中轴对称设计，以发光悬浮车标为核心，将东方建筑的精神中轴线定格在车头正中央，两侧 "1+1+1" 灯组对称延展，左右均衡、上下呼应，诠释了东方美学的规整与从容。

值得一提的是悬浮车标，放弃了传统的平面形式，借鉴了劳斯莱斯，迈巴赫等立标的设计元素，采用悬浮结构，既提升了整车的豪华感，又暗藏 " 挺拔、正直 " 的精神寓意，这也正是保定直隶总督署大旗杆的抽象化表达，也是魏牌 " 独立、标杆、方向 " 的精神图腾。

不仅如此，在行业大势对门把手有了重新的规范和定义时，例如不少人认为隐藏式门把手是伪需求并对其实用性和安全性产生质疑时，魏牌 V9X 坚持采用机械门把手，并采用金镶玉工艺，将安全和美观同时给予市场、给予消费者，从设计曝光后的市场反馈来看，这一操作被一众网友盛赞。

而作为 AI 豪华六座旗舰，魏牌 V9X 的空间表现堪称惊艳。

直播中公布的数据显示，第三排地毯到顶棚高度达 1230mm，二排过道宽 192mm，彻底摒弃了 " 第三排仅应急 " 的设计思维，让每一排乘客都能享受舒适体验，真正实现 " 豪华不偏袒 "。加之其奢材与工艺的结合，21.4 英寸 4K 高清娱乐屏、全自研杜比全景声音响系统等科技配置则做到了 " 隐于形，显于用 "，更让内饰的豪华感落地。

而如果说上述设计和配置体现出魏牌 V9X 的设计与豪华，那么诸如全车配备 6 窗遮阳帘（即三排遮阳帘）、全车配备 4 处 50W 无线快充，覆盖主驾、副驾与二排两侧，兼顾全车乘客的充电需求、打造全车 48 处储物空间等，则是魏牌 V9X 基于用户真实需求，从出行痛点出发，将贴心与实用融入方寸之间，让豪华落地于日常。

就拿门板无线充电来说，便充满了人性化。

位置方面，门板无线充电板有三个，设置在二排门板位置，方便后排乘客上下车。而结合结合前排中控处的无线充电面板，‌全车实现多点无线充电布局‌，避免线缆缠绕，保持车内整洁。同时，还‌支持多设备兼容‌：适配 iPhone、华为、安卓等主流手机品牌，实现 " 一板通用 "，满足全家出行或多人乘车时的不同设备需求 ‌。

‌集成于豪华配置体系‌：作为大 6 座大型 SUV，魏牌 V9X 的门板无线充电与‌零重力座椅、吸顶娱乐屏、小桌板‌等配置协同，共同营造 " 头等舱 " 般的乘坐体验 ‌。要知道，这还是在不占用额外储物空间的前提下，巧妙利用门板结构集成充电功能，兼顾实用性与内饰美观 ‌。

这些设计细节反映出魏牌 V9X 在‌家庭出行场景‌下的高阶人机工程思考，尤其适合多孩家庭或经常多人长途出行的用户。

打破地域偏见，造世界级中国豪华

根在保定，旗向世界。" 直播中，魏建军多次提到这句话。

这句话不仅是魏牌的品牌宣言，更是中国汽车产业底气的真实写照。因为长久以来，很多人存在 " 地域偏见 "，认为只有斯图加特、爱知县这样的城市才能孕育世界级豪华品牌，但魏牌 V9X 的首秀，彻底打破了这种偏见——保定，也能造出世界级的豪华品牌。

而保定的底气，源于深厚的汽车产业底蕴。作为中国近代工业转型最早的地区之一，保定的汽车工业自上世纪 70 年代起步，历经 50 多年发展，形成了以 SUV、皮卡等整车车型为主导，发动机、底盘等核心零部件多点绽放的全要素产业链条，产业规模达千亿级，是当地的绝对支柱产业。

长城汽车扎根保定 36 年，构建了以整车为核心，智能化、新能源多领域共生共荣的 " 森林生态 "，旗下蜂巢能源、精工汽车、诺博、曼德等企业均跻身全球汽车零部件百强，保定造零部件已进入宝马、奔驰、大众等国际品牌供应链，用 " 产业链出海 " 替代 " 组装出海 "。

" 品牌的高度，从来不靠‘城市标签’，靠的是‘工业标准’和‘人才密度’。" 魏建军在直播中说道。诸如丰田发源于日本爱知县、奔驰保时捷扎根德国斯图加特，这些城市起初也并非全球知名的 " 汽车城 "，却凭借产业积淀与拼搏精神，孕育出了世界级品牌。如今的保定，同样具备这样的实力和机会。

基于这样的土壤，为了打造世界级豪华，从高薪广纳全球人才到构建人才留存体系，再到持续重投研发，魏牌拿出了三大硬核举措来实现世界级豪华的突围。

而研发投入的成果，也体现在实打实的数据上。直播中公布的数据显示，2025 年长城专利授权量达 5726 项，位居自主品牌第一；新能源专利公开量 3342 项、授权量 2411 项，连续五年第一。这些数据，正是魏牌 V9X 全栈自研的底气所在。

" 向强者学习，但走自己的路。" 魏建军在直播中强调，造车是长跑，不是百米冲刺，魏牌从不盲目复刻别人的脚印，而是用自己的文化、自己的技术，一步一个脚印走出属于中国豪华的道路。

魏牌 V9X 基于「归元 S 平台」打造，这一平台是长城汽车全球唯一的原生 AI 全动力平台，专为旗舰车型开发，代表长城最高维度的技术整合能力，兼容 5 种动力形式，满足全球用户的不同能源需求，为整车豪华、智能、安全体验提供底层技术支撑。

其灵感源自活字印刷术，通过将硬件与软件原子化，实现了 " 可拆、可配、可进化 " 的造车模式。在底层架构上，平台打破传统 " 动力 + 底盘 + 车身 " 堆叠模式，提出 " 硬件功能原子化、软件体验标签化、AI 调度原生化 " 新路径。核心理念借鉴了中国古代的活字印刷术，通过解构与重构，让造车过程从固定的 " 雕版印刷 " 进化为灵活的 " 活字印刷 "。

硬件方面，平台将整车结构划分多个核心模块与共用组件，如同可重复使用的 " 活字 "，实现了高度扩展性；软件层面，基于 SOA 架构提供超过 2000 个原子化服务标签，将零散的硬件能力整合成 AI 能理解和调用的资源池，打破了传统结构平台的边界。

在智能层面，魏牌 V9X 搭载了汽车领域首个原生 AI 智能体，「司机小魏」专注辅助驾驶领域，由 " 直觉驱动 " 进化为 " 认知驱动 "，能更好地理解路况与用户需求；「小魏同学」则深耕智能座舱交互，能够 " 识人、记事、知冷暖 "，既是工具，也是伙伴，能够充分照顾、听懂用户，满足全场景用车需求。

立起中国豪华的标杆，承载中国汽车的梦想

另外，在直播中，魏牌 V9X 的价格猜想成为焦点，结合其 "AI 豪华六座旗舰 " 的定位，预估市场售价将在 50 万级。这一价格预期，既符合其旗舰身份，也意味着用户将以 50 万级的价格，享受到 " 最具实力的 9 系旗舰 SUV" 全场景智能出行体验。

而纵观 50 万级豪华六座 SUV 市场，目前多数车型要么是西方豪华品牌的国产化产品，要么是主打智能却缺乏文化底蕴的自主品牌车型，魏牌 V9X 的出现，填补了 " 中式豪华 + 全栈自研 + 六座舒适 " 的市场空白。因此，可以说它不仅是一辆凝聚前沿科技的旗舰座驾，更是一件经得起时间验证的东方艺术品——既有东方美学的文化底蕴，又有全栈自研的技术实力，还有兼顾家庭与商务的实用属性，重新定义了 50 万级豪华六座 SUV 的价值标杆。

对用户而言，魏牌 V9X 的价值，不在于 " 豪华配置的堆砌 "，而在于 " 有温度的豪华 " ——它懂东方人的审美，懂中国家庭的需求，懂商务出行的体面，每一处设计都围绕 " 人 " 展开，让豪华不再是冰冷的配置，而是可感知、可触摸的身心体验。

对行业而言，魏牌 V9X 的意义，在于打破了西方豪华品牌的话语权垄断，证明了中国品牌不仅能造好车，更能打造出具有中国文化特色的世界级豪华品牌，为中国汽车从制造自信迈向文化自信，提供了可借鉴的范本。

一根大旗杆，立起中国豪华的标杆；一款魏牌 V9X，承载中国汽车迈向更豪华的梦想。

魏牌 V9X 的造型美学首秀，不仅是一场车型的亮相，更是一次中国文化与中国技术的传播。相信这款凝聚着保定精神、东方美学与全栈自研实力的旗舰车型，上市后将有望打破市场格局，让世界看到中国豪华的真正实力。

责编：杨晶   编辑：何增荣

THE END

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