【CNMO 科技消息】3 月 9 日，在魏牌 V9X 造型美学全球首秀直播活动中，长城汽车董事长魏建军再次对隐藏式门把手设计提出批评。

魏建军公开表示，其旗下魏牌 V9X 车型坚持使用传统门把手，并直言隐藏式门把手存在较大安全隐患，呼吁车企同行不要采用此类设计。

过去几年，随着新能源汽车的崛起，隐藏式门把手作为一种新兴设计元素，逐渐崭露头角。这种设计不仅赋予了车辆更加前卫的外观，也带来了不少实用性的考量。然而，任何创新设计都伴随着利弊权衡，隐藏式门把手也不例外。

隐藏式门把手的最大亮点在于其独特的美学价值。它们与车身完美融合，呈现出简洁流畅的线条，极大地提升了车辆的视觉效果和整体美感。此外，隐藏式设计还有效降低了风阻系数，对于提升车辆的燃油经济性或电动车的续航能力有着不可忽视的贡献。在科技配置方面，许多隐藏式门把手配备了感应开启或电动伸缩功能，进一步增强了车辆的科技氛围和用户体验。

然而，隐藏式门把手并非完美无缺。其最显著的缺点在于潜在的安全隐患。在紧急情况下，如车辆遭遇事故或突发故障时，隐藏式门把手可能因损坏、变形或电路故障而难以迅速开启，给车内人员的逃生和外界救援带来挑战。特别是在寒冷地区，门把手可能因结冰而无法正常弹出，影响日常使用。

近年来，多起新能源汽车发生事故后车门无法打开的新闻引发公众关注，隐藏式门把手的安全性也备受质疑。