成都—厦门 " 丝路海运 " 首发专列 图片来源：成都市青白江区提供

3 月 5 日上午，成都—厦门 " 丝路海运 " 铁海联运专列从中铁联集成都中心站鸣笛启程，标志着成都国际铁路港再添一条联通全球的国际物流黄金通道，为 " 川货出川、货通天下 " 注入强劲新动能。

本次首发专列满载四川本地特色货品，从成都城厢站始发，经铁路直达厦门前场站，在厦门港换装国际班轮后，通过海运直达东南亚和中国台湾地区，实现铁路运输、港口中转、国际海运全程无缝衔接，构建起西部内陆南向出海高效、稳定、便捷的物流新路径。

据了解，两地班列通道的合作始于 2016 年 3 月，成都国际班列率先开行 " 厦蓉欧 " 班列，厦门—成都接续中欧班列为后续亚蓉欧物流大通道建设奠定重要基础。2024 年，随着成都与厦门海铁联运双向通道全面贯通，两地进一步打通了东南出海口与内陆腹地的连接，联通联动全球国际物流黄金通道。此次 " 丝路海运 " 专列的开通，进一步完善了成都国际铁路港多式联运体系，实现了西部内陆开放高地与东南沿海国际航运枢纽强强联动，有效缩短运输周期、降低物流成本，极大提升了四川及西部地区货物通达全球市场的效率与竞争力，是共建 " 国际陆海新通道 " 的标志性成果。

川闽两地携手共建物流大通道，标志着区域协同开放、跨区域联动发展迈出实质性步伐。通道的贯通，不仅有力助推川货更快更好走向世界，更深度衔接西部陆海新通道与 21 世纪海上丝绸之路，对服务国家双循环新发展格局、推动内陆地区从 " 通道经济 " 向 " 枢纽经济 " 转型、提升区域对外开放水平具有重要而深远的意义。

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