快科技 3 月 4 日消息，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份公司董事长曾毓群接受记者采访时明确表示，将把中国的锂电产品卖到全世界，同时把中国技术、行业标准推广到全世界，与全球同行携手推动新能源事业发展。

曾毓群介绍，近年来宁德时代已构建起强劲且有韧性的锂电供应链与生态体系，为全球化布局奠定了坚实基础，未来将持续加大研发投入，尤其注重运用人工智能赋能技术创新，同时推进产品、技术与标准的全面出海。

作为全球动力电池行业龙头，宁德时代已连续多年占据全球动力电池装机量首位，市占率近 40%，产品目前已进入全球 53 个国家和地区，全球每 3 辆新能源车中就有 1 辆搭载该公司电池。

2025 年前三季度，中国锂电池出口总量达 199GWh，宁德时代以 116GWh 的出口量占据全国 58.3% 的市场份额，包揽全球近六成的锂电池出口增量，是中国 " 新三样 " 出口的核心力量。

产能布局方面，宁德时代已在全球多地区推进生产基地建设，其中欧洲德国图林根基地已稳定运营，可覆盖欧洲 90% 以上的主流乘用车车企，为大众、宝马、奔驰等头部品牌提供配套。

匈牙利工厂将于 2026 年三、四月启动量产，初期 40GWh 产能已被预订一空；印尼项目电芯产线进入调试阶段，计划 2026 年投产。

此外，与 Stellantis 合资的西班牙工厂也在推进中。

技术输出方面，宁德时代通过 LRS（许可 - 授权 - 服务）模式向海外输出技术，帮助福特等海外车企自主建设电池厂，其中福特欧洲电动车项目采用该模式后，电池成本较自研方案降低 22%。

2025 年 9 月发布的 NP3.0 电池安全技术，目前已成为欧洲车企学习的重点，宝马、奔驰等车企已要求宁德时代为其工程师开设专项培训班。