快科技 3 月 2 日消息，据媒体报道，今日，小鹏汽车举办第二代 VLA 媒体体验日 &2026 款小鹏 X9 纯电版上市发布会。

在结束后的沟通会上，有记者提问称：" 为何跳过 L3"？

小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏表示，L3 是接近 L2 的能力，责任主体还是在司机，L4 就会有一个新的不同的责任主体。

何小鹏表示，在今天全球科技发展的情况下，L2 和 L4 中间专门加一个 L3，实际上对于硬件、软件、法律、法规都是挑战。

对此，何小鹏认为，中国应该从 L2 实现到 L4 的跨越。

据了解，小鹏第二代 VLA 从底层重构模型范式，首次去除了传统 " 视觉→语言转译→动作 " 的中间环节，实现端到端直接决策。

系统响应延迟降低 80%，推理效率提升 12 倍，让车辆像人类一样凭直觉应对突发路况。

并且，第二代 VLA 全场景覆盖，园区小路、乡村土路、没有导航也能开，适应性优于目前市面上大部分辅助驾驶方案。

在通行效率方面，小鹏第二代 VLA 在广州城区实测用时 43min，比导航软件预估的 44min 还要快，通行效率比肩老司机人驾。