尽管 Miata 自诞生以来始终搭载四缸发动机以维持轻量化与操控平衡，但马自达欧洲研发负责人 ChristianSchultze 近日透露，约 20 年前（2006 年左右），工程师们曾私下打造过一款搭载 2.5 升 V6 发动机的 MX-5 原型车。该车并非官方项目，而是工程师利用业余时间完成的 " 热情之作 "。然而，V6 发动机体积较大，安装后位置过高，影响了整车设计，且破坏了 Miata 标志性的 50:50 前后配重。虽然驾驶感受 " 相当有趣 "，但因需大幅修改车身结构、增加成本，并难以满足排放与安全法规，项目最终被放弃。如今 2026 年，Miata 仍未突破 200 马力，最强版本仅 197 马力。在严苛法规与成本限制下，六缸 Miata 恐永无量产之日。