除了多款新车，飞行汽车、机器人也要在今年量产。

作者 |  郭月

编辑 |  志豪

" 物理 AI+ 全球化必须打透！" 小鹏汽车 2026 年主线任务曝光。

车东西 2 月 24 日消息，就在今天，小鹏汽车 CEO 何小鹏发布全员信为员工打气，并公布了今年一整年的 " 作战方针 "，具体来看：

新车方面，小鹏将开启新车 " 下饺子 " 模式，一季度率先推出 3 款超级增程车型。

全球化方面，小鹏今年至少在海外投放 4 款新车，通过 6 款全球车型，在海外实现销量翻番，冲刺年销 9 万台，2030 年冲刺海外年销 100 万辆，贡献七成以上利润。

物理 AI 方面，小鹏要成为全球第一家同年量产机器人、飞行汽车、Robotaxi 的公司。

为了实现这些，何小鹏提出要在今年全球再招 8000 人，全体员工人人都要懂 AI。

对于今年小鹏汽车的发展，何小鹏期望很高：" 今年，是小鹏从‘能做’到‘能量产’的分水岭，我们要做第一个把技术探索的势能，全面转化为规模量产动能的具身智能公司。"

▲小鹏汽车 CEO 何小鹏

本文福利：小鹏计划同年量产飞行汽车与机器人，加速 AI 转型。分享报告《从车企转型 AI 公司，小鹏的底气来自哪里？》，对话框回复【车东西 0907】下载报告。

01.

今年量产三大物理 AI 产品

海外要卖 9 万台

何小鹏展开介绍了今年的三大目标。

产品方面，2026 年，将是小鹏史无前例的 " 产品大年 "，小鹏计划推出多款全新车型，全面覆盖多个核心细分市场。

其中，包括第一季度率先推出的 3 款超级增程产品，迅速提升小鹏在主流市场的份额与影响力。2026 年内，小鹏还将有至少 4 款新车进军海外市场。

▲小鹏首款旗舰大六座 SUV GX

物理 AI 方面，何小鹏表示，2026 年，小鹏要做全球第一家让机器人、飞行汽车、Robotaxi 三大前沿 AI 业务在同一年全部量产的公司。

▲小鹏即将在今年量产的产品

这其中，小鹏 Robotaxi 将于今年启动网约车车型试点运营。官方预计，该业务将在 2027-2028 年进入初阶快速增长期，收入、市值、势能将迎来巨大跃升。

全新一代 IRON 机器人将在 2026 年底启动量产，官方的目标是让其成为全球第一个规模量产的高阶人形机器人，率先落地导览、导购等场景，并向全球开发者开放 SDK。

分体式飞行汽车 " 陆地航母 " 已于试产线下线，今年内实现规模化量产与交付。

此外，小鹏汽车第二代 VLA 将在本季度正式推送，叠加年内多轮 OTA，将推动高阶智驾成为家庭标配，大众将成为小鹏第二代 VLA 模型首发客户。

全球化方面，何小鹏明确了小鹏汽车 2026 年海外销量目标，期望小鹏的海外销量翻番。数据显示，2025 年小鹏汽车海外销量达 4.5 万辆，同比增长 96%，这意味着今年小鹏海外销量目标来到了 9 万辆。

官方还预计，到 2030 年海外要卖 100 万辆，贡献七成以上利润。

为了实现这些，小鹏将通过六款全球车型，主攻五个核心市场，即以色列、德国、挪威、泰国、法国，车型覆盖 10 万级到 20 万级市场。

02.

再招 8000 人 人人都要懂 AI

为了实现这些重点任务，何小鹏指出了真正支撑小鹏汽车 " 稳进破局 " 的关键举措。

1、在全球战场锻炼更多敢打仗、能扛事的人。

2026 年，小鹏全球员工总数将再增 8000 人，其中校园人才拟招 5000 人，并强调将更坚定地从内部培养和选拔人才。

2、让 Agent 成为每个人的能力外挂。

小鹏汽车正加速成为一家物理 AI 的全球化公司。对此，何小鹏强调，要用 AI 释放人力，向效率要效益，工作方式上要实现进化。

3、把高品质刻进体系里。

他强调，过去小鹏打造出爆款还不够，期待质量底线与上限的双重跃升——造型、工艺、技术，乃至用户服务的每一个触点获得更多用户认可。

4、把全球供产的规模化能力建扎实。

他表示，太多车企的全球化，倒在了团队没建好、能力跟不上的问题上，最终导致品质和口碑跟不上。小鹏要持续构建高效的全球供产规模化体系，从供应满足、规模生产、物流保障、投资管控等维度升级。

03.

结语：小鹏开启大考之年

农历马年复工第一天，何小鹏这封全员信，为小鹏汽车 2026 年的征程定下了相对激进的基调。

这不仅是一次例行的新年动员，更是一份目标明确的转型宣言：小鹏正试图撕掉单纯 " 车企 " 的标签，全力冲刺成为一家以量产为核心的物理 AI 全球化公司。

开局目标清晰，而小鹏汽车物理 AI 量产成色几何，将在今年见分晓。