当前，Stellantis 集团正准备在意大利多家工厂增加生产班次并推出新车型。

盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis 集团的一位高管表示，为实现 2026 年起提高意大利本土产量的目标，Stellantis 集团正准备在意大利多家工厂增加生产班次并推出新车型，这一举措与 Stellantis 集团对意大利政府的承诺相符。

图片来源：Stellantis 集团

1 月 30 日，Stellantis 集团的欧洲负责人埃马努埃莱 · 卡佩拉诺（Emanuele Cappellano）在与意大利工业部长 Adolfo Urso 的会议上，概述了 Stellantis 集团旗下意大利工厂的生产计划。

埃马努埃莱 · 卡佩拉诺在会上透露，梅尔菲（Melfi）工厂已开始生产全新 DS 8 和 Jeep Compass 车型。得益于 Jeep Compass 的市场需求，该工厂将在未来几周恢复第二个生产班次。

埃马努埃莱 · 卡佩拉诺表示，Stellantis 将于 2026 年在梅尔菲工厂投产另一款 DS 车型，同年晚些时候还将推出全新蓝旗亚（Lancia）Gamma，两款车型均提供电动和混动版本。另有一款新车型计划于 2028 年前在该工厂投产。

埃马努埃莱 · 卡佩拉诺称，为给全新菲亚特 500 混动车型启动第二个生产班次做准备，Stellantis 集团今年将在米拉菲奥里（Mirafiori）工厂招聘超 400 名员工，这是 Stellantis 集团在意大利计划招聘的总计 500 名新员工的一部分。

Stellantis 集团同时在扩大阿泰萨（Atessa）工厂的产能，未来几天该工厂将部分恢复第三个生产班次，使这座位于阿布鲁佐大区（Abruzzo）的工厂日产量增加 200 辆。

此外，在泰尔莫利（Termoli）工厂，Stellantis 确认将持续投资 "GSE" 汽油发动机，该发动机经改造可满足欧 7 排放标准，能在 2030 年后继续使用；同时工厂将新增一条电子双离合变速箱（e-DCT）生产线，这确保了无论未来对电池超级工厂的投资决策如何，工厂运营都能保持连续性。

意大利 FIM Cisl 工会于 1 月初表示，去年 Stellantis 集团在意大利的产量同比下降五分之一，乘用车产量同比下降四分之一，降至 1954 年以来的最低水平。

汽车行业的危机导致意大利数百名 Stellantis 集团工人进入国家资助的休假计划，Stellantis 集团产量下滑不仅拖累了对意大利国内经济至关重要的汽车供应链，也让 Stellantis 集团与意大利政府的关系趋于紧张。

在因产量下滑与意大利政府僵持数月后，Stellantis 集团于 2024 年 12 月公布了一项计划，承诺保留旗下所有意大利工厂，并确认了截至 2032 年的生产分配方案。