印度与欧盟本周二正式签署自由贸易协定，计划将欧盟产乘用车进口关税从 110% 分阶段降至 10%，并设定每年 25 万辆进口配额，其中 16 万辆为内燃机车（五年内降税）、9 万辆为电动车（十年后适用 10% 关税）。该协定预计 2028 年中生效，需经双方完成法律程序。尽管 2024 年印度自欧盟整车进口超 16 亿欧元，但因主流市场以 10 万至 25 万卢比小型车为主，且多为本地生产，行业普遍认为对整体市场影响有限。宝马、奔驰称短期内不会调价，或借机引入新车型；奥迪待细则公布后再定策略。协定也被视为推动印度汽车零部件对欧出口的关键举措，未来五至十年有望实现零部件关税全免。