1 月 27 日，奇瑞威麟 R08 EV 正式上市，新车共推出 6 款车型，售价区间 12.78-15.88 万元。

奇瑞威麟 R08 EV 定位为纯电动皮卡，采用了非常时尚的外观设计，配有 15.6 英寸中控屏、载 8155 芯片、L2 级驾驶辅助等功能，提供单电机和双电机两种动力版本，纯电续航分为 405、510、505km 三种版本。

外观方面，威麟 R08 车头采用了非常夸张的大尺寸八边形前中网，分体式 LED 大灯采用了扁平化双透镜模组，内置 12 颗欧司朗高功率 LED 芯片，可实现 190 米超远照射和 33 米宽域覆盖。

新车的车尾遵循了皮卡车型的经典设计，即大面积的矩形货箱门搭配纵向的尾灯。

不过为了凸显运动感，威麟 R08 采用了十分立体的 LED 尾灯造型，灯组内部的折线元素很自然地把尾灯分隔开了三个部分，看起来更有设计感。

威麟 R08 的长宽高尺寸为 5330 × 1920 × 1890mm，轴距达到 3230mm；货箱尺寸 1530 × 1620 × 515mm。

值得注意的是，新车货箱侧踏尺寸为 2206 × 168 × 100mm，角度向内约 3 度，后保险杠采用分区踩踏设计，尺寸为 1395 × 139mm，踩踏斜面设计 1.5 度，便于用户根据实际需求灵活踩踏。

进入车内，威麟 R08 完全遵循了乘用车的设计理念，15.6 英寸的中控屏内置了 8155 芯片，分辨率为 1920 × 1080，屏幕采用 3A 膜处理及全贴合工艺，耐磨抗划且触控灵敏精准。

新车全系标配车联网 +OTA、语音控制等功能，并支持多项智能生态拓展以及多场景模式。

威麟 R08 配备了 L2 级智能辅助驾驶系统，包含碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、智能巡航辅助等功能，能够有效提升驾驶安全性。

动力方面，威麟 R08 EV 提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，其中单电机后驱版本搭载 150kW 电机，最大扭矩 350N · m，匹配 66.54 和 88kWh 电池组，续航里程可达 405 和 510km；双电机四驱版本总功率可达 300kW，最大扭矩 540N · m，搭载 88kWh 电池组，纯电续航可达 505km。