网通社快讯 1 月 25 日，一汽 - 大众在年度新闻年会上公布 2026 年度全面规划。一汽 - 大众将依托 2025 年斩获合资车企销量、燃油车销量 " 双冠 " 的扎实基础，以 " 油电混共进全智 " 战略为核心指引，将 2026 年定位为 " 商品大年 "，计划通过投放 13 款全新车型、升级核心技术及创新渠道模式，全面加快企业电动化与智能化转型进程。

在产品方面，一汽 - 大众 2026 年将推出 13 款全新车型，含 7 款新能源车型与 6 款燃油车型，新能源占比首超燃油车。产品投放呈季节梯度，上半年深耕燃油车市场，下半年聚焦新能源赛道，形成梯次推进格局。

在品牌方面，三大品牌同步上新：大众品牌推出速腾 S、全新揽巡等燃油车，迈腾 PHEV 等混动车型及 ID.AURA 纯电产品；奥迪品牌国产全新 A6L 及纯电 A6L e-tron，同步进口 SQ8、全新 Q9 等车型；捷达品牌推出 VS8 黑武士版，并以首款新能源车 J01 填补新能源空白。

在技术方面，未来三年，大众、捷达品牌燃油车型将全面切换至全新 CEA 电子电气架构，强化智能化体验。同时，一汽 - 大众自主研发混动专用发动机、TQ200 变速箱及三电技术，将新车开发周期压缩至 24 个月。值得一提的是，一汽 - 大众插混技术获集团高度认可，将作为标杆技术在体系内共享推广，进一步提升核心竞争力。

除此之外，奥迪品牌将拓展智驾体验中心，深化 " 融合直售 " 模式，通过官方统一平台实现全国统一定价，兼顾用户权益与经销商减负需求。

捷达品牌将于 4 月北京车展发布全新品牌形象及 logo，展示电动化技术与概念车，并计划 2028 年前推出 5 款新车（含 4 款新能源），加速电动化转型。

关于海外市场，一汽 - 大众将通过 CBU（整车出口）+SKD（半散件组装）模式加快出海，引入新进口商合作模式搭建海外营销体系，同步构建售后服务体系，初期重点拓展东南亚、北非市场。

2025 年一汽 - 大众整车销量达 158.71 万辆，其中大众品牌 90.2 万辆、奥迪 56.6 万辆、捷达 11.8 万辆，斩获 " 双冠军 "，为 2026 年发展筑牢基础。

（图 / 文 网通社 刘帅）