
图源 Nautica Technologies
钛媒体 APP 注:自 2011 年以来,瑞士连续 14 年全球创新指数排名第一,是全球重要的创新策源地,也是中国首个创新战略伙伴关系国,在创新发展和科技金融领域与中国具有极佳互补性。
由 Venturelab 主办的 " 瑞士创新 100 强 ",汇聚了最佳 " 瑞士制造 " 的初创及成长期科技创新企业,是瑞士最具国际影响力的创新生态标杆。自 2011 年以来,该榜单每年在瑞士全国范围内评选出 100 家最具开创性和市场前景的瑞士创新企业和 25 家最具独角兽潜力的瑞士成长期企业,覆盖生命科学、工程机械、机器人、信息通信、低碳科技、食品科技等领域。
为了全方位展示和介绍瑞士最前沿的创新科技,钛媒体 APP 与 Venturelab 的中国授权合作方以明科技(Insight Tech)合作推出《瑞士创新 100 强》专题,全面展示瑞士先锋科创生态的全景。
本文为专栏第 186 期,介绍的 Nautica Technologies 是 2025 年《瑞士创新 100 强》上榜企业,其致力于研发自主运行船体清洁机器人。
瑞士机器人科技公司 Nautica Technologies(以下简称 Nautica)成立于 2024 年,公司致力于研发自主船体清洁机器人。Nautica 的机器人集群能够在水下自主协同工作,清理海洋生物附着给船体带来的生物污损问题,减少船舶阻力与油耗,提升运行效率。
Nautica 由 Cedric Portmann 和 Mina Kamel 共同创立。Cedric Portmann 为公司首席执行官,拥有洛桑联邦理工学院机器人硕士学位,曾担任 Soxes 开发项目管理人。Mina Kamel 为公司首席技术官,拥有苏黎世联邦理工学院机器人博士学位,是 Voliro 与 Stealth Startup 的联合创始人。

图源 VentureKick
航运业作为全球贸易的基石,长期面临生物污损难题。生物污损是指微生物、藻类、藤壶等海洋生物附着在船舶表面,导致船体粗糙度上升,增加船只行进阻力与排放,降低燃油效率,并会对当地水域系统产生巨大威胁。生物污损平均可导致船舶燃料消耗增加 35%,每年造成数十亿欧元的损失。传统的船体清洗方式,如防污涂层或潜水员人力清洁,都需要耗费大量人力与时间成本或者造成船舶停航。此外,航运业也是全球温室气体排放的主要来源之一,而排放监管压力正在不断增加。例如国际海事组织碳强度指标(CII)和欧盟航运排放交易体系(EU ETS)等标准都日益要求航运运营商减少二氧化碳排放。目前全球有超过 11 万艘大型运营船舶,解决生物污损问题将同时有助于提升船舶运营效率及减少航运业碳排放。

图源 Swiss Startup
Nautica 研发了自主船体清洁机器人,该机器人可对船只进行主动清洁,消除生物污损,并将船体维护从成本高昂且被动的流程转变为可自动化全天候运行的系统,有效降低运行成本。
Nautica 的船体清洁机器人由 AI 驱动,可实现机器人集群在水下协同工作。Nautica 的机器人集群能够在船舶例行靠港期间,对任何尺寸的船舶进行快速、高效、可靠的清洁。该过程无需 GPS 定位与人工监控,机器人完全自主运行;也无需干坞或停船准备,清洁工作可随时随地开展,有效替代现有劳动密集型船体清洁方式。
同时,基于核心机器人,Nautica 正逐步构建一个用于船队健康管理、合规性和性能优化的全栈软件层。其开发的船体智能 AI 软件能利用清洁作业期间收集的数据构建船体的数字孪生模型,从而实现预测性维护和持续监控。
Nautica 的机器人可自主消除生物附着带来的阻力积聚,节省船舶燃料,降低油耗和排放。其对船体的无死角覆盖,能在每次清洁时生成可操作的船体状况和性能分析。且 Nautica 机器人不含任何有毒油漆或化学品,能帮助企业履行环保承诺并遵守相关法规。公司自成立以来已在真实船舶环境中成功验证了技术有效性,并与多家全球运营商签订了试点项目合同。
2025 年 7 月,Nautica 完成了 400 万美元的种子轮融资。该轮融资由 b2venture 领投,Rethink Ventures、Partners in Clime、Prequel Ventures 等跟投,资金将用于支持公司产品商业化及技术推广。

图源以明科技
2025 年《瑞士创新 100 强》中文版由以明科技(Insight Tech)荣誉发布。以明科技是《瑞士创新 100 强》的中国授权合作方,负责《瑞士创新 100 强》在中国的运营推广并协助榜单项目对华商业合作。以明科技是中欧(瑞士)产业创新合作服务商,致力于以创新加速器、股权投资和商业咨询服务,促进瑞士创新中国化和中国产业国际化。
获取《瑞士创新 100 强》完整榜单及行业榜单,请访问以明科技公号或官网。


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