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奔驰纯电C级轿车路测图曝光:续航剑指800公里,造型回归传统
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IT 之家 1 月 21 日消息,汽车媒体 CarBuzz 今天(1 月 21 日)发布博文,分享了一组抓拍的路测图,展示了奔驰纯电 C 级轿车(Electric C-Class,不会叫 EQC),预估将于 2026 年登场。

外观方面,纯电 C 级轿车原型摒弃了 EQ 系列(如 EQE)较为圆润激进的风格,转而回归燃油版 C 级更传统的轿车轮廓,前脸隐约可见一个高耸且方正的格栅造型。

细节比例方面,纯电 C 级轿车与燃油版存在显著差异。路测图显示,纯电 C 级的引擎盖位置较高,导致车窗下沿线明显低于引擎盖平面,这与燃油版两者齐平的设计截然不同。

此外,车辆 C 柱区域较长,虽然营造了流畅的溜背感,但也可能导致后备箱开口变窄,并增加驾驶员的后方盲区。有趣的是,测试人员似乎在车尾积雪上随手画了一个假贯穿式灯条来迷惑路人,实际尾灯位置则位于更高处。

在核心技术层面,纯电 C 级将基于奔驰最新的 MB.EA 纯电平台打造,并配备 800V 高压电气系统以支持超快充。

动力系统方面,IT 之家援引博文介绍,新车将搭载容量为 94kWh 的电池组,提供后驱和四驱两种版本,预估续航里程高达 500 英里(约 800 公里)。

内饰方面,该媒体预估纯电 C 级将采用与 GLC 类似的 MBUX 贯穿式屏幕布局,屏幕从驾驶位一直延伸至副驾。

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