日前，我们从网络上获取到一组别克至境 E7 内饰谍照。

根据图片显示，新车搭载了二排吸顶屏。

别克至境 E7 基于逍遥超级融合架构打造，搭载了真龙插混 Pro 系统，将于 2026 年第一季度发布。

据了解，别克至境 E7 的座舱将配备高通骁龙 8775P 芯片，配合二排吸顶屏能够为全车乘客带来不错的智能化体验。

别克至境 E7 整车设计理念延续至境 SUV 先导车的飞翼造型，采用了新能源车流行的封闭式前脸，其分体式大灯特点十足，上方的日间行车灯光源采用了修长的 C 型设计，下方的主照明光源也进行了流水式处理，整个车头看起来极具美感。

新车长宽高尺寸为 4850 × 1910 × 1676mm，轴距为 2850mm。

新车车尾加入了别克至境家族的发散式尾灯，点亮后光源从中央的 BUICK 车标向外延伸，极具辨识度。

别克至境 E7 搭载 " 真龙插混 Pro" 系统，拥有超过 210km 的 CLTC 纯电续航，以及超过 1600km 的 CLTC 综合续航表现。

其中，荣膺 " 中国心 " 十佳发动机的 1.5T 混动专属发动机，可输出 115kW 额定功率和 230N · m 最大扭矩；电机可输出 165kW 的最大功率。

此外，至境 E7 还搭载了预瞄式 RTD 连续阻尼可变悬架，实现预先调节阻尼力，进一步提高车辆的乘坐舒适性。

新车将搭载 " 逍遥智行 " 辅助驾驶系统，依托 Momenta R6 强化学习大模型，拥有辅助驾驶能力。

同时，至境 E7 将配备高通最新骁龙 8775P 芯片，为逍遥架构全新一代智能座舱提供了算力保障。

随着别克至境 E7 的到来，至境家族将形成轿车、MPV、SUV 全品类新能源产品布局，以覆盖不同家庭结构的产品矩阵，进一步提升至境家族的产品影响力。