日前，福特赛车部正式发布了全新 Mustang Dark Horse SC。

该款高性能 Mustang 跑车由福特内部设计、测试与制造，是史上性能最强的 Mustang Dark Horse 车型。

全新前脸设计改良了制动冷却，而带有标准机盖锁扣和大尺寸通风口的新铝制发动机盖则提升了动力系统冷却效率并有助于管理前端空气动力学。

移除发动机盖通风口的导雨槽后，其产生的下压力是标准 Mustang Dark Horse 发动机盖通风口的 2.5 倍，同时开口面积增大 5 倍。

为应对车辆提升的性能，福特性能车与米其林合作开发了定制版 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎。

前轮尺寸为 305/30R20，后轮为 315/30R20，此配置借鉴了 Mustang GTD 技术，可以提供超级跑车级别的轮胎抓地力。为 Mustang GTD 开发的可变牵引力控制系统，允许驾驶者根据动态驾驶情况调节所需的牵引力辅助级别，除可完全关闭电子稳定控制系统外，还提供多达 5 级辅助。

车尾部分，改进的后扩散器与平坦的底盘护板共同提升了空气动力学性能。

赛道性能包带来了更广泛的空气动力学改进，采用鸭尾式设计替换后舱盖以增加下压力。

新设计的后舱盖是升级版碳纤维尾翼的基础，尾翼配有外露碳纤维端板及轻量化碳纤维支架——后舱盖本身能将尾翼效率提升约 10%，从而无需采用尺寸更大或迎角更高的尾翼

Mustang Dark Horse SC 配备 Brembo 制动系统，标配前六后四活塞卡钳与通风制动盘。选装赛道性能包的 Dark Horse SC 则升级至源自 Mustang GTD 的 Brembo 碳陶瓷制动系统。

该系统配备 16.5 英寸前制动盘，重量显著轻于通风制动盘，连同标准碳纤维轮毂及其他升级，共同实现 150 磅减重。

Mustang Dark Horse SC 采用 Mustang GTD 同款平底方向盘，带 12 点方向标记和性能控制按钮，配以 Alcantara 面料与碳纤维装饰。

赛道性能包提供了 Recaro 的皮革纤维座椅，搭配太空灰或青柠色装饰点缀，并以储物架取代后排座椅。

动力方面，新车将搭载机械增压 5.2 升 V8 发动机，其匹配七速双离合变速箱。

同时，新车均标配全面升级的新一代 MagneRide 电磁减震器，并配备刚性更高的改良弹簧、全新稳定杆、前后转向节以及改进的前控制臂。

标配轻量化镁合金塔顶拉杆，同时锻造悬挂连杆取代钢制部件，进一步减轻重量并改善转向手感。