2025 年全年,吉利汽车凭借 3024567 辆的年度总销量刷屏了整个汽车圈,旗下燃油车阵营吉利中国星数据交出亮眼成绩单—— 1214132 辆年度销量,连续 9 年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军。

当下新能源车型扎堆上新,但中国星却逆势增长,更以 8.01% 的市占率跻身中国燃油车市场品牌 TOP10 第二名:不仅稳坐自主品牌头把交椅,还直接超越一汽 - 大众、一汽丰田等合资巨头。在丰田、大众霸榜多年的燃油车赛道,中国星用实打实的数字证明:燃油车不是该被淘汰的 " 旧选项 ",而是靠技术迭代焕新生的 " 实力派 ",更是吉利 302 万销量背后最坚实的基本盘。

战略清醒:不跟风弃油,以技术深耕 50% 市场蓝海
这两年,不少车企忙着官宣 " 停售燃油车 " 时间表,一窝蜂扎进新能源赛道内卷,但吉利始终保持清醒判断,坚持 " 油电双线并进 " 战略。

其核心逻辑很明确:燃油车市场仍占据乘用车近 50% 的份额,北方冬季的续航刚需、偏远地区的补能便利、部分消费者对机械质感的偏爱,共同构成了不可替代的消费场景。为此,吉利不缩减投入反而加码研发——近 11 年累计投入超 2500 亿元,搭建起全球五大研发中心、五大试验区域的全链条体系,更依托 GEEA3.0 电子电气架构和星睿智算中心的算力支撑,将新能源车型的智能技术全面赋能燃油车,彻底打破 " 燃油车 = 技术落后 " 的固有认知。
这种 " 不盲目跟风、只贴合需求 " 的战略定力,让中国星在燃油车赛道站稳了脚跟。
爆款矩阵 + 技术破局:燃油车的实力逆袭之路
中国星能拿下九连冠,核心是 " 精准产品布局 + 硬核技术落地 " 的双重加持——靠精准的产品定位覆盖不同人群的出行需求,更用场景化的技术创新打破大家的固有偏见,让燃油车也有了媲美新能源的综合实力。
精准锚定出行场景,每款车型都是用户心头好。从家庭自驾到城市通勤,中国星的每款主力车型都精准踩中了不同用户的痛点,形成了互补的产品矩阵。

作为中高端市场的技术旗舰,星越 L 东方曜,靠着高强度车身和全场景辅助驾驶,成功蝉联燃油 SUV 年度销冠,成了中国品牌抗衡合资高端车型的硬底气。不少车主都说,节假日带家人自驾出游,全场景辅助驾驶能大大缓解长途开车的疲劳,高强度车身的抗冲击性,更给全家出行添了一重安心保障。

而主打家用的博越 " 双子星 ",凭着均衡的产品力连续半年霸榜 A 级 SUV 销量;经典款帝豪更以 415 万辆的累计销量,成了无数家庭的入门首选。日常接送孩子、周末全家露营,宽敞的后备箱能塞下帐篷、零食一大堆东西,顺手的操控体验,更是让它成了家庭用车的 " 省心之选 "。

针对年轻用户打造的缤越,靠着 " 中国钢炮 " 的潮流属性圈粉 Z 世代,连续三年拿下 A0 级 SUV 销冠。城市里通勤能灵活穿梭,朋友聚会时颜值也够亮眼,再加上充沛的动力响应,妥妥成了年轻人 " 好开又好玩 " 的出行搭档。正是这几款覆盖不同场景的爆款,一起撑起了 121 万辆的销量规模。
技术落地到日常,安全与智能都看得见、用得上
除了精准的产品定位,中国星更把技术升级落到了车主的日常用车里,把 " 安全 " 和 " 智能 " 这些抽象参数,变成了实实在在的便利。
全域安全守护,筑牢出行底线,从来不是说说而已。依托拿下 5 项吉尼斯认证的全球全域安全中心,中国星的 1562 件安全专利从来不是冰冷的数字,而是实实在在的出行守护。高速行驶时遇到突发状况,紧急制动辅助能及时刹停规避风险;走盘山公路等复杂路况,车道保持功能会稳稳纠正跑偏路线;再加上抗冲击的高强度车身,不管是日常通勤穿梭城市街巷,还是节假日带全家自驾出游,都能让人心里多一份踏实。

智能设备的升级,让燃油车也拥有新能源级体验。可以说,Flyme Auto 智能座舱的上车,彻底打破了 " 燃油车没智能 " 的偏见。长途开车时,25.6 英寸 AR-HUD 能把导航箭头直接叠加在真实路面上,不用低头看屏,大大提升了行车安全;堵车的时候,语音喊一句 " 打开小窗刷资讯 ",导航界面不中断,还能同步调节空调温度。这种和新能源车型同源的交互体验,让燃油车用户也能享受到智能出行的方便。
正是这种 " 抓准痛点 + 落地体验 " 的组合拳,让中国星在燃油车赛道有了别人学不来的竞争优势。

结语:九连冠的底气,是中国品牌的燃油车自信。121 万辆销量、九连冠荣耀、8.01% 市占率,这些数字不仅是吉利的亮眼成绩,更是中国品牌在燃油车赛道的一场漂亮 " 翻身仗 "。
过去,燃油车市场长期被合资品牌主导,中国品牌大多只能在中低端市场打转;而中国星用一个个细分市场销冠、415 万辆累计销量的硬成绩证明,中国品牌早已能造出媲美甚至超越合资车的燃油车产品,燃油车市场的话语权,正慢慢向中国品牌倾斜。这份底气,源于深耕赛道的坚持,更源于自主研发的硬实力。
未来,新能源市场竞争将更激烈,但中国星的表现已然说明,只要精准把握用户需求、坚持技术升级,燃油车依然能拥有广阔的生存空间,更能为中国品牌守住这份在核心赛道的珍贵底气。


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