1 月 13 日，问界第 100 万辆整车在赛力斯超级工厂完成下线。这个用时 46 个月达成的百万里程碑，早已超越了单纯的销量数字意义，它不但意味着问界在 20 万 -60 万元高端市场已成功站稳了脚跟，也意味着问界所代表的 " 科技公司 + 传统车企 " 的跨界融合实践，为中国汽车产业从 " 跟跑 " 到 " 领跑 " 提供了可复制的发展范本。

在产品爆款、销量节节攀升的背后，是战略抉择、模式创新与生态共建的深层逻辑在持续发力。站在 100 万辆的新起点，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在活动现场掷地有声地说：" 第一个 100 万问界用了 5 年的时间，我们第二个 100 万，经营团队立下了军令状，争取两年内完成！"

变局之际，恰是破局之机

问界品牌诞生之初，恰逢汽车智能化浪潮席卷全球、能源结构转型加速推进、全球消费者也在发生代际变迁，汽车产业百年未有之大变局下，行业竞争规则也在进行重构。

当电动化成为基础配置，智能化成为核心竞争力，传统车企的制造优势与科技企业的技术优势，单独存在都难以满足市场对高端智能汽车的全维度需求。正是在这样的背景下，2021 年，赛力斯与华为开启了深度战略合作，联合创立问界品牌，以 " 智慧重塑豪华 " 为核心理念，打破企业边界，实现优势互补，向长期由传统豪华品牌垄断的高端汽车市场发起冲击。

" 只有‘在一起’跨界融合，才能以最快时间跨出来 100 万！这不仅是速度和规模量，更是高端车的 100 万、高质量的 100 万！" 张兴海的这句话道出了 " 问界速度 " 的核心密码。

" 在一起 " 的战略抉择，并非简单的业务合作，而是从顶层设计出发的深度绑定。从最初的技术研发、产品定义协同，到后续 115 亿元收购引望智能 10% 股权、25 亿元受让 " 问界 " 商标权的资本联姻，赛力斯与华为完成了从业务协同到生态共生的进化。这种绑定既保障了华为智能车核心技术在问界产品上的优先落地，也强化了赛力斯在制造、供应链领域的主导权，形成了 " 风险共担、利益共享 " 的共同体，为跨界模式的可持续性奠定了坚实基础。

2023 年 5 月，问界达成第 10 万辆下线，用时 20 个月，成功完成初期市场积累；2024 年 7 月，销量突破 40 万辆，进入增长快车道；2025 年，问界品牌销量超 42 万辆，全系车型累计交付超 97 万辆，其中问界   M9   交付量累计达 27 万台，成为 50 万元以上市场爆款；

2026 开年，第 100 万辆整车下线，46 个月的增速远超同期新势力品牌，甚至超过了部分传统豪华品牌的新能源车型销量总和。这份亮眼的成绩毫无疑问改写了高端智能汽车市场的竞争格局，同时也向世界证明了中国品牌在核心技术研发、产业生态构建、用户体验创新上的综合实力。

" 软硬协同 "，构建竞争壁垒

问界百万辆的快速达成，核心在于构建了独特的 " 软 + 硬 " 融合模式，让智能化技术与整车制造能力实现深度耦合。华为聚焦 " 软 " 实力输出，将鸿蒙座舱、ADS 智能驾驶系统、DriveONE 电驱技术等核心优势赋能产品，主导产品定义与用户体验设计，同时通过超 1000 家门店的渠道网络，让高端智能汽车触达更广泛的用户群体；赛力斯则深耕 " 硬 " 实力根基，凭借超级工厂的智能制造能力，实现关键工序 100% 自动化与质量监测 100% 全追溯，通过 9000T 一体压铸等先进工艺，既提升了生产效率，又筑牢了 " 高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值 " 的五高产品标准。

这种协同分工模式，规避了单一企业 " 全能型 " 发展造成的资源浪费，形成了快速迭代的创新闭环。华为通过问界车型的实测数据持续优化智驾算法，赛力斯则借助华为 AI 技术提升生产与供应链管理效率，赛力斯与华为合作，先后落地魔方技术平台、涂灵智能底盘、超级增程等一系列技术成果，让产品体验不断升级。

来看一组数据：截至 2025 年底，问界智能增程电动行驶总里程超 234 亿公里，累计纯电里程达 162.8 亿公里，2025 年纯电行驶占比更是高达 70%，实现了环保出行与长续航需求的完美平衡。全维智能安全体系，已累计为用户避免潜在碰撞超 260 万次，eAES 自动紧急避让系统成功规避潜在事故 1753 次，用实打实的数据印证了技术的可靠性。

在核心供应链合作方面，问界与宁德时代、博世、引望等全球顶级供应商建立了深度战略互信关系。2025 年 6 月 30 日，宁德时代电池在问界超级工厂正式投产，双方打造的 " 厂中厂 " 模式，实现了电池生产与整车制造的无缝衔接，从赛力斯下达指令到供应商产线进行调整，只需要不到 20 分钟的时间，显著提升了生产效率，也确保了电池品质的稳定性。这种 " 全产业链协同 " 模式，让关键技术得以快速落地应用。

而作为重庆 "33618" 现代制造业集群体系的关键一环，问界积极发挥 " 链主 " 效应，带动上下游产业链技术升级与集群化发展。围绕问界的生产制造需求，一批配套企业在重庆及周边地区集聚，形成了从核心零部件到整车制造的完整产业链条。

正是这种全产业链的积极协同，让 " 问界速度 " 成为了行业标杆，并进一步加速了中国智能汽车产业链的整体成熟。

驱动价值认同，用户共创重塑品牌生态

新一代消费者，生于盛世，长于盛世，天然具备强烈的文化自信与理性的消费观念。他们不再迷信传统豪华品牌的 " 血统 " 光环，而是更相信 " 产品力 " 本身。

问界精准把握了这一消费逻辑的转变，打破传统汽车产销模式，首创 " 用户认可才提车 " 的交付理念，让用户从产品使用者转变为品牌共创者。问界还联动十余个城市开展面对面交流活动，董事长张兴海亲临现场参与互动，让用户建议被深度融入产品研发细节。

而 AI 赋能的全生命周期升级服务，也让已交付的百万辆问界车能够持续进化，形成了 " 技术→产品→用户→数据→技术 " 的飞轮效应闭环，让产品更贴合用户需求，并实现快速迭代。

在权威咨询机构杰兰路发布的报告中，问界连续三次蝉联品牌发展信心指数第一，成为高端汽车品牌中唯一一个获此殊荣的品牌；在 30 万元以上品牌百人青睐指数和品牌净推荐值（NPS）排名中，问界均位列第一，构建起坚实的信任护城河。旗舰车型问界 M9 连续四次蝉联车型总榜 NPS 第一，问界 M8 斩获新能源车型总榜 NPS 第二名，" 双旗舰 " 包揽冠亚军，印证了问界在 40-50 万级高端市场的绝对统治力。这种源自用户真心的推荐与信任，让问界的品牌影响力持续扩大，形成了良性的口碑传播循环。

问界的百万辆里程碑，是一个阶段性的胜利宣言，宣告了 " 跨界融合 " 作为一种产业创新模式的可行性。然而，它更是一个新的开始。张兴海立下的 " 两年军令状 "，将是对这一模式韧性、效率和进化能力的终极压力测试。这既关乎一个品牌的成长，也将为中国汽车产业乃至全球智能电动车的竞争格局，提供一个极具参照价值的中国范本。

[   品牌发展信心指数三连冠、品牌净推荐值第一，问界持续引跑高端市场   ]

[   从突围到引领：岚图 " 国家队 " 的价值跃迁之路 ]

[   不堆算力、不追全场景，卓驭凭什么成为百亿智驾新势力？  ]