近日，随着广湛高铁全线开通运营、汕尾至汕头高铁汕头南至汕头段同步通车，广东高铁运营里程突破了 3400 公里，位列全国第一，登顶 " 高铁第一省 "。

作为国内首例四家运营商共建的高铁骨干光缆项目，广湛高铁干线光缆项目由中国联通牵头建设，已于近日顺利实现全程通光。

以 93 天时间完成了 401 公里广湛高铁干线的光缆施工，攻克了超 79% 桥隧比带来的技术难题。

广湛高铁是国家 " 八纵八横 " 高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分，是连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港、北部湾城市群的重要通道。

本期建设的高铁干线光缆项目，承载着粤桂琼三省（区）国内国际业务传输、区域经济协同发展的重要使命。

广东联通主动担当牵头单位职责，与三家友商建立高效协同机制，打破运营商间的技术壁垒与资源界限，共同规划网络布局、统筹施工进度，将资源利用效率提升了 40% 以上。

据悉，广东联通目前已累计完成超过 4000 公里的高速 / 高铁骨干光缆敷设，建成具备超大带宽、超低时延、超高可靠特性的全光传送网。

通过规模部署 G.654E 新型光纤，率先完成 400G/800G 全光算力网络底座的构建并实现商用。

在粤港澳大湾区内成功打造了 " 本地 1ms、大湾区 3ms、省内 5ms" 的算力服务时延圈，并依托高速 / 高铁路由的安全优势，进一步强化了干线光缆网络的可靠性。