证券之星消息，国轩高科 ( 002074 ) 12 月 23 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：近日发布的《2025 年中国大圆柱电池行业发展白皮书》指出，46 系大圆柱电池因技术成熟度提升和良率改善，将成为未来主流型号，预计 2030 年全球出货量将超 55 亿只（2024 年全球出货量约为 1 亿只）。EVTank 统计数据显示，截至上半年，全球 46 系大圆柱电池产能规划已经超过 60 亿颗。请问公司 46 系大圆柱电池的技术、产品、订单、产能规划情况？公司如何把握 46 系大圆柱电池的发展机会？谢谢！

国轩高科董秘：您好，公司已成功开发出多款 46 系列大圆柱电池，产品化学体系涵盖磷酸铁锂至高性能三元材料，产品关键性能指标上均处于行业前列。感谢您的关注。

投资者：G 垣准固态电池已完成相关测试工作，正根据客户的特定需求开展验证工作。目前多家车企的适配车型测试正稳步开展，车企对电池性能及测试数据均给予高度认可。具体装车信息，请持续关注工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和各车企的新车配套信息。请问 G 垣准固态电池目前能实现多少的量产量？供求关系如何？

国轩高科董秘：您好，公司目前正围绕客户差异化需求开展针对性验证。产线将会根据市场和客户需求动态排产，感谢您的关注。

投资者：董秘您好，看到贵公司的抖音账号公布了和大众标准电芯的合作，请问贵公司在安徽 28g 的产能按照目前跟大众合作的进展，明年能不能满产满销呢？

国轩高科董秘：您好，公司产能将根据大众实际订单滚动排产，2026 年处于产能爬坡关键期，全力确保 " 订单到交付 " 无缝衔接，保障大众全球项目稳定供应，感谢您的关注。

投资者：董秘您好，标准电芯能供应大众 80% 的汽车，包含了大众哪些品牌？在固态电池、半固态电池是否都能够有兼容性，它的尺寸和相关的参数能不能介绍下？

国轩高科董秘：您好，公司产品可全面配套大众 MEB、MEB+、CMP 及 CSP 平台，覆盖相关平台的全球市场品牌及车型，满足大众全球市场全系列新能源车的需求，具体车型请关注公开信息，感谢您的关注。

投资者：董秘您好，这些标准电芯是直接出口给欧洲大众的整车厂吗？包不包含中国大陆的大众目前在产的车型，能否告知欧洲目前哪些车型已经确定使用这些标准电芯了呢？

国轩高科董秘：您好，标准电芯海外供货将通过直接或间接方式向欧洲大众出口，主要用于大众在欧洲新能源车原有 MEB 平台的升级。具体供货形式灵活适应大众在不同项目与区域的供应链布局需求，感谢您的关注。

投资者：董秘您好，在欧洲斯洛伐克和在北非摩洛哥的工厂什么时候能投产？投产之后是针对大众的标准电芯还是有什么样的具体针对市场？

国轩高科董秘：您好，相关项目按照公司海外战略规划和市场拓展情况正在稳步推进，将在未来两年内陆续投产，投产后主要针对欧非市场的本地化供应。具体进展请以官方披露信息为准，感谢您的关注。

投资者：董秘您好！请问截止 12 月 10 号，公司的股东人数是多少？谢谢

国轩高科董秘：您好，截至 2025 年 12 月 10 日，公司股东户数为 266,642，感谢您的关注。

投资者：尊敬的董秘，请问截止到 12 月 10 日的最新股东人数是多少，谢谢！

国轩高科董秘：您好，截至 2025 年 12 月 10 日，公司股东户数为 266,642，感谢您的关注。

投资者：尊敬的董秘，您好！最近看到有的人力资源（猎头）公司以国轩高科的名义在 HR 市场上招聘船舶设计工程师，请问国轩高科有船舶方面的业务吗？这些业务今后的发展规划是什么样的？和主营业务之间有什么关联？谢谢！

国轩高科董秘：您好，公司深耕新能源全产业链上下游，正加速向低空经济、机器人、电动船舶等新兴应用场景延伸。近日，全球首艘 PACK 级换电货船 " 河豚蔚蓝 01" 搭载国轩高科船舶动力电池系统顺利完成试航，实现 " 从 0 到 1" 的关键跨越，为绿色智能船舶行业树立了全新的技术与安全标杆。感谢您的关注。

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